1,0×
760 просмотров · 12 месяцев назад
00:00/35:43
Описание
Ниссан Джук. Замена цепи грм подробно и понятно.
12 месяцев назад • 760 просмотров1 поставил "Нравится"
Сегодня расскажу и покажу, как заменить цепи ГРМ и привода масляного енасоса в двигателе автмобиля Ниссан Джук, 2011 года выпуска.Операция достаточно сложная для исполнения и желателен гараж.
Со временем, это все знают, цепт ГРМ растягивается, соотвественно уходят фазы газраспределения и двигатель работает не так бодро, как раньше. Поэтому цепь необходимо менять через 150 тысяч километров. Кто-то скажет, что у него пробег 200к и все отлично. Не отлично, просто вы этого пока не замечаете. Некоторые дожидаются того момента, когда цепь порвется. Это их выбор. Я снял достсточно подробную инструкцию, как заменить цепь, не имея опыта в этом вопросе. Я сам менял цепь ГРМ в первый раз и все получилось, двигатель просто шепчет.
Если решились на замену, смотрите ролик, я расскажу, что покупать, какие расходники вам понадобятся и какие ключи потребуются и что вас ждет. Удачи, все получится.
SsangYong
51,2K интересуются
Lada
208,8K интересуются
Mazda
184,3K интересуются
Geely Coolray
110K интересуются
Jetour
113,6K интересуются
Tank
117,2K интересуются
Kia
291,3K интересуются
Porsche Cayenne
94,7K интересуются
Японские автомобили
29,1K интересуются
Geely Tugella
108K интересуются
Hyundai Solaris
105,4K интересуются
Livan
44,5K интересуются
EXEED
215K интересуются
Jeep
242,6K интересуются
Voyah Free
70,1K интересуются
Haval
257K интересуются
Zeekr 001
35,3K интересуются
Mercedes-Benz E-Class
32,2K интересуются
Chery
316,4K интересуются
Kaiyi E5
34,3K интересуются