Замена гидравлических опор двигателя Audi A6 C7 2.0 TFSI

Name: Замена гидравлических опор двигателя Audi A6 C7 2.0 TFSI
Uploaded: 2022-12-26T15:28:30+03:00
Duration: T26M51S

2 года назад • 732 просмотра6 поставили "Нравится"

Для замены гидроопор/подушек двигателя 2.0 TFSI потребуется следующий инструмент:
Spline M10 , M14
Торцевые головки на 13, 16
Torx T25, T30
Динамометрический ключ
=====================
Порядок действия при замене подушек двигателя Audi A6 C7 2.0 TFSI
1) Снять колёса и нижнюю защиту
2) Снять переднюю часть локера и отогнуть
3) Немного ослабить центральный болт Spline M14
4) Поддомкратить и немного поднять двигатель, я делал это под поддон с деревянной доской
5) Полностью открутить и вытащить болт Spline M14 с одной стороны
6) Открутить и вытащить оставшиеся 4 болта
7) Извлечь старую опору и кожух
8) Установить новую опору, продеть 2 болта на 16 чтобы правильно расположить
9) Установить кожух и закрутить 2 нижних коротких болта и
10) Отцентрировать положение двигателя, чтобы отверстие к кронштейне совпало с отверстием в опоре, закрутить центральный болт Spline M14
11) Опустить двигатель и закрутить динамометрическим ключом с нужными моментами
12) Заменить вторую опору и собрать весь пластик
=====================
Артикулы запчастей:
Правая опора / гидравлический сайлент-блок VAG 4G0199381LA / 4G0199381QA
Левая опора / гидравлический сайлент-блок с электроклапаном VAG 4G0199381KT / 4G0199381NT
Центральный болт M12X1,5X70 (под двенадцатигранный SPLINE M14) N91210501 / N91275001
Головка Spline M14 АвтоDело 39514
=====================
Инструкция из ELSA с моментами затяжек disk.yandex.ru/...lZOoLDbaFQ
Моменты затяжек:
Нижние болты spline M10 - 20Нм
Средний болт spline M14 - заменить на новые, 90Нм с доворотом на 90 градусов
Два длинных болта на 16 - 55Нм
=====================
Таймкоды:
0:00 Начало
0:17 Симптомы проблемы с опорами
1:07 Необходимый инструмент
1:50 Запчасти
2:58 Снятие защиты двигателя
3:31 Осмотр состояния подушек двигателя
5:12 Что потребуется открутить
6:54 Снятие правой опоры двигателя
8:27 Осмотр состояния старой опоры двигателя и сравнение с новой
9:55 Осмотр болтов, которые требуется заменить
10:58 Установка новой правой опоры
15:00 Снятие левой опоры двигателя
16:48 Осмотр состояния старой опоры двигателя и сравнение с новой
17:30 Установка новой левой опоры
25:03 Итоги после замены опор
=====================
Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/

Марк Бизин

882 подписчика • 732 просмотра • 2 года назад