1,0×
2,4K просмотров · 2 года назад
00:00/12:22
Описание
Ремонт Хендай Санта Фе 2.2 D4HB после самостоятельного ремонта
2 года назад • 2,4K просмотров13 поставили "Нравится"
Ремонт Хендай Санта Фе 2.2 D4HB после самостоятельного ремонтаЛюбите лить присадки, не вдаваясь в подробное описание и рекомендации специалистов? Тогда это видео для Вас!
Очередное видео-напутствие «Как не нужно делать». Мы точно не знаем, для чего и, главное, зачем владелец этого автомобиля Хендай Санта Фе с дизельным двигателем D4EB захотел залить присадку для осушения в топливо, но он это сделал. После того, как автомобиль поработал пять минут, его заглушили и больше завести не смогли. Как и у большинства автолюбителей, у владельца нашелся друг, который проявил инициативу самостоятельного ремонта автомобиля в «гараже».
Привезли автомобиль в гараж на эвакуаторе и приступили к самостоятельному ремонту. Сняли ТНВД, топливные форсунки и повезли их в ремонт. ТНВД спасти не удалось, а вот форсунки «вроде как» отремонтировали. Пришлось покупать «якобы» новый, со слов продавца, насос высокого давления. Все привезли в гараж, установили на автомобиль, он запустился и работал нормально, правда, недолго. Двигатель через какое-то время стал ужасно работать, не развивал полную мощность и с затруднениями заводился.
Тут и настал черед диагностики уже в нашем профессиональном сервисе. После непродолжительного опроса владельца автомобиля выяснялось, что топливный бак после проделанного ремонта никто не снимал и не мыл, что и стало причиной повторного ремонта. После ряда диагностических работ согласовали с владельцем автомобиля снятие с мойкой топливного бака, снятие с дефектовкой ТНВД и замену топливных форсунок.
При дефектовке ТНВД выяснялось, что никакой он не новый, а восстановленный, причем «а бы как», а ремонтировать в нем было попросту нечего и можно было лишь поменять, что очень сильно удивило и расстроило владельца. Но деваться было некуда, он привез б/у насос и топливные форсунки, а мы в это время сняли и помыли топливный бак с топливной магистралью, установили все по местам, завели, проверили и отдали автомобиль с исправной топливной аппаратурой.
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Находимся по адресам:
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: clck.ru/ViHuE
👉 Мы в ВКонтакте: vk.com/oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
SsangYong
51,2K интересуются
Lexus
190,4K интересуются
Hyundai
243,2K интересуются
Volvo
188,4K интересуются
Audi
246,2K интересуются
Zeekr 001
35,3K интересуются
Haval F7
137,2K интересуются
Mazda
184,3K интересуются
Mitsubishi
222,2K интересуются
Lada
208,8K интересуются
Jetour Dashing
27,1K интересуются
Livan
44,5K интересуются
Японские автомобили
29,1K интересуются
Subaru Forester
116,2K интересуются
Toyota Camry
188,9K интересуются
JAC
117,2K интересуются
Ford
259,5K интересуются
Kia Rio
128,5K интересуются
Skywell
41,9K интересуются
Genesis
104,9K интересуются