Новый Ducati Streetfighter V4 - ДЖОКЕР

Name: Новый Ducati Streetfighter V4 - ДЖОКЕР
Uploaded: 2020-09-17T19:30:01+03:00
Duration: T23M57S

4 года назад • 18 просмотров1 поставил "Нравится"

Приветствую старых и новых зрителей моего канала!

Сегодня у нас на экранах новый фантастический супернейкед от итальянского бренда Ducati! Этот обзор вы давно ждали. Надеюсь, я вас не разочарую! Если это так, не скупитесь на лайки и комментарии!

Спасибо!

Технические характеристики Ducati Streetfighter V4:
Рама: типа Front Frame, состоит из двух частей, двигатель является несущим элементом, подрамник из алюминия.
Двигатель: Desmosedici Stradale V4, четырехцилиндровый, V-образный (угол развала 90°) 16-клапанный (DOHC), жидкостное охлаждение; объем 1103 см³. Коленвал вращается в обратную сторону. мозги Bosch, десмодромный привод клапанов (сервис раз в 24К километров), эллиптические дроссельные заслонки, две форсунки на цилиндр. Блок цилиндров наклонён назад на 42° для лучшей развесовки. Выхлоп 4-2-1-2, 2 катализатора, 2 лямбды. Соответствует нормам Евро-4.
Диаметр цилиндра 81 мм, ход поршня 53,5 мм;
Максимальная мощность: 208 л.с./12750 об/мин;
Максимальный крутящий момент 123 Нм/11500 об/мин;
Коробка передач – 6-ступенчатая, есть квикшифтер и блиппер, сцепление многодисковое проскальзывающее.
Снаряженная масса: 201 кг
Колёсная база: 1488 мм
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа Showa BPF, диаметр перьев 43 мм. Угол наклона вилки: 24,5 градусов. Вылет: 100 мм. Ход: 120 мм. Полностью регулируемая. Рулевой демпфер Sachs.
Задняя подвеска: алюминиевый маятник консольного типа с моноамортизатором Sachs. Ход: 130 мм. Полностью регулируемый.
Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 330 мм) с радиальными моноблочными четырехпоршневыми суппортами Brembo Stylema спереди и однодисковый (245 мм) с двухпоршневым суппортом плавающего типа сзади; машинка Brembo;
Колесные диски легкосплавные. Шины Pirelli Diablo Rosso Corsa II: 120/70 ZR17 и 200/60 ZR17.
Электроника: АБС Bosch Evo, трекшн Ducati DTC EVO, DWC (антивилли), DSC (контроль слайдинга), лонч-контроль, Power Modes, 6-осевой IMU Bosch, TFT-приборка.
Разгон 0-100 примерно за 3 с.
Максимальная скорость: примерно 290 км/ч.
Объем бака: 16 л.
Средний расход топлива: 8 л/100 км;
Высота по сиденью: 845 мм;
Стоимость на 17.09.2020 составляет:
Базовая версия: 1 849 000 рублей
V4 S: 2 099 000 рублей

Подробнее о моем блоге:
Мой канал посвящен мотоциклам, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением мотоциклом и беру интервью у известных мотоциклистов.

Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.

Следить за моими буднями можно вот тут (присылать НЕглупые вопросы можно туда же):
www.instagram.com/turbotingol/

Мишаня, спасибо за кадры с твоей камеры!
www.youtube.com/...OTO/videos

Музыка:
Music provided by NoCopyrightSounds.
NIVIRO - Get My Love [NCS Release]
Watch: youtu.be/c4-3WTBZC4I
Free Download / Stream: ncs.io/GetMyLove

Dystopia by Luke Hall: soundcloud.com/c_luke_hall
Creative Commons — Attribution-ShareAlike 3.0 Unported — CC BY-SA 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/al-dystopia
Music promoted by Audio Library youtu.be/elnlHcxPyFQ

#Ducati #Джокер #мото

TurboTingol

639 подписчиков