1,0×
486 просмотров · 13 лет назад
00:00/02:35
Описание
Тест-драйв Jaguar Xkr 4,2 кабриолет
13 лет назад • 486 просмотров2 поставили "Нравится"
тест-драйв Jaguar XKR 4,2 кабриолет снимался в 2008 году.место проживание zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
Знаете чертовски приятно, когда на автомобиль на котором ты едешь оборачиваются люди особенно, если эти люди, девушки. И их можно понять! Ведь Jaguar XKR, очень похожа внешне на машину Джеймса Бонда. Кстати, и сходству этому есть объяснение, внешность ХК разрабатывал ни кто иной, как Ян Коллум -- дизайнер, создававший легендарные бондовский Астон Мартин. И еще на ХК куда приятнее ехать не спеша, в режиме променада. И тогда Jaguar XKR раскроется во всей красе. Мягкий ход и великолепная шумоизоляция придают машине отменный комфорт. В этой неге хочется оставаться как можно дольше. Почему неспешна? Ну во-первых, если жестко ехать, этот кот лакает бензин, как слон под 30-ку на сотню, да еще и 98-го бензина! Хотя, тот, кто покупает такую машину, вряд ли будет по этому поводу заморачиваться. Тем более в алюминиевом кузове Jaguar XKR, установлен, вы только вслушайтесь в цифры... мотора восемь цилиндров объемом 4 и 2 литра и мощностью 420 л.с., а разгон до сотни 5,3 секунды. За всей, этой роскошью... ну типа кожа, дерево оплаканные экологами я совсем забыл вам сообщить, что это кабриолет. Весь процесс складывания или раскладывания крыши занимает около 18 секунд. Причем, трансформация кузова может происходить и при движении, главное, чтобы скорость машины не превышала 15 км в час. Кстати, с открытой крышей становится виден один не очень приятный, для буржуинов момент. Дизайн салона для автомобиля такого уровня слишком прост. Основательная центральная консоль и солидная приборная доска не вяжутся с понятием «спортивный автомобиль». Право, интерьер обычного седана Jaguar XF выглядит на порядок интереснее. Ну и на задний диван ни кто не сядет... хотя, не чего там вообще делать... это машина эгоиста... который любит ездить сам и иногда кого-нибудь подвозить. Jaguar XKR -- заднеприводный автомобиль и , это надо помнить. Поэтому с ним, особенно если под колесами мокрый асфальт, надо держать ухо востро. Чуть переборщишь с газом, и машина может преподнести неприятный сюрприз. Правда, если отключить систему динамической стабилизации. С активированной электроникой машина в управлении вполне безопасна -- справится даже начинающий водитель.
Да... что бы селекционировать таких котов, надо сначала триста лет стричь газоны, учась терпению.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук
Ford
259,5K интересуются
Mercedes-Benz
141,3K интересуются
LiXiang L7
17,4K интересуются
LiXiang
61,4K интересуются
Haval F7x
57,3K интересуются
Chevrolet
212,4K интересуются
Geely Tugella
108K интересуются
Nissan
234,4K интересуются
Nissan Qashqai
103,9K интересуются
Volvo XC60
40,9K интересуются
Haval
257K интересуются
Volkswagen
298,4K интересуются
Jaguar F-Pace
28,1K интересуются
Opel Astra
82,4K интересуются
BMW
295,4K интересуются
EXEED RX
49,6K интересуются
Changan UNI-K
56,8K интересуются
Honda
190,9K интересуются
Hyundai
243,2K интересуются
Haval Jolion
110K интересуются