Специалист портала «За рулем» Михаил Колодочкин подготовил подробные рекомендации по грамотному подбору зимних автомобильных покрышек.
Ключевым аспектом является правильный подбор типоразмера. Методика выбора зимних шин по размерным параметрам имеет отличия от летнего ассортимента, особенно при наличии запасного комплекта дисков.
В такой ситуации оптимальным решением будет установка дисков уменьшенного диаметра, что позволяет использовать покрышки с увеличенным профилем и суженным протектором. Это объясняется не только вопросом экономии (хотя разница в стоимости может быть существенной). Для обеспечения надежного сцепления с зимней дорогой критически важным параметром является давление в зоне контакта. Таким образом, узкопрофильные шины потенциально демонстрируют улучшенное сцепление независимо от типа — как шипованные, так и фрикционные.
Необходимо строго соблюдать размерные параметры, рекомендованные автопроизводителем. Превышение установленных значений может вызвать различные проблемы — от задевания колесными арками при движении по неровностям или в поворотах до ухудшения характеристик управляемости.
Следует учитывать индексы нагрузки и скорости, нанесенные на боковую поверхность шины рядом с размером. Индекс нагрузки обозначается числовым значением (например, 90 соответствует максимальной нагрузке 600 кг). Индекс скорости маркируется буквенным обозначением и указывает предельно допустимый скоростной режим эксплуатации.
Данные индексы обычно соответствуют размеру покрышки с учетом массы и мощностных характеристик транспортного средства. Однако не рекомендуется пренебрегать этими параметрами в процессе выбора.
Дата производства представляет собой значимый критерий, особенно при приобретении шин с пробегом, но также требует внимания при выборе новых покрышек, особенно импортного производства. Маркировка состоит из четырех цифр, где первые две обозначают неделю производства, а последние — год изготовления.
Эксплуатационный период летних шин обычно ограничен 5-6 годами, после чего могут проявляться признаки старения, включая микротрещины. Зимние покрышки характеризуются более длительным сроком службы благодаря применению более мягких резиновых смесей, но и здесь существуют ограничения. Шины возрастом более 9-10 лет не рекомендуются к использованию.
Принципиальным вопросом остается выбор между шипованными и фрикционными покрышками. Каждый вариант обладает специфическими преимуществами и недостатками, зависящими от условий эксплуатации. Для городского цикла более предпочтительными считаются фрикционные шины, которые демонстрируют эффективность на снежном покрытии и при использовании реагентов. Они также обеспечивают комфорт и надежность на сухом асфальтовом покрытии, особенно в процессе торможения.
Для загородной эксплуатации и поездок по обледенелым дорогам рекомендуется выбирать шипованные покрышки, которые гарантируют улучшенное сцепление и проходимость по снегу. Однако следует учитывать, что движение на шипах по асфальтному покрытию приводит к их ускоренному износу и повреждению дорожного полотна.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru
Автор: Илья МАСЮК
