На мощностях предприятия «Автозавод Санкт-Петербург» было запущено серийное производство модели Lada Iskra. Как сообщили 18 сентября представители завода «Известиям», первые машины уже направляются к официальным дилерам марки.
Организация процесса сборки на текущем этапе заключается в работе со сборочными комплектами, которые поступают на завод. Каждый такой комплект, как уточняется, состоит из окрашенного кузова, силового агрегата, деталей салона, шасси и прочих компонентов, а их общее число достигает приблизительно одной тысячи единиц.
Непосредственно на конвейере выполняется широкий перечень операций. Рабочие устанавливают шумоизоляционные материалы, приборную панель, ремни безопасности и систему ESP. Также монтируются внутренние панели салона и багажного отделения, осуществляется предварительная сборка двигателя и подвески передней оси, после чего крепятся бамперы, колеса и декоративные молдинги.
После завершения сборки и заправки всеми необходимыми техническими жидкостями автомобиль перемещается на линию контроля качества. Сотрудники проводят тщательную проверку экстерьера и интерьера на соответствие внутренним стандартам, регулируют свет фар, настраивают подвеску и калибруют электронные системы. На специальном стенде тестируется работа тормозов и проверяется уровень герметичности. Финальным этапом становится дорожное испытание, в ходе которого подтверждаются эксплуатационные характеристики машины в условиях, имитирующих реальные.
Добавляется, что упомянутая производственная площадка, функционирующая с 2009 года, ранее использовалась для выпуска автомобилей Nissan. После прекращения деятельности японского автопроизводителя в России на этом предприятии было организовано производство кроссоверов отечественной марки Xcite.
Что касается продаж Lada Iskra, то они, как отмечается, начались еще 20 июля в Москве, Санкт-Петербурге и Тольятти. В течение последующих нескольких недель поставки новинки планируется осуществить и в дилерские центры остальных регионов. Стоимость базовой версии седана с механической коробкой передач начинается от 1,25 миллиона рублей. Наиболее дорогостоящей модификацией в гамме является приподнятый универсал SW Cross в топовой комплектации с вариатором, цена которого достигает 1,8 миллиона рублей.
Автор: Илья МАСЮК
