Согласно последнему отчету Китайской ассоциации производителей автомобилей (CAAM), на авторынке КНР наблюдается исторический перелом: транспортные средства на новых источниках энергии (NEV), куда входят электрокары и подключаемые гибриды, уже несколько месяцев подряд уверенно лидируют по объему продаж, обогнав традиционные модели с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Эта тенденция сохраняется с апреля 2025 года, а в июле их доля достигла рекордных 50,84%.
Эксперты расценивают это не как временный тренд, а как полноценную отраслевую революцию. Ежегодный прирост продаж NEV составил около 40%, что в абсолютных цифрах эквивалентно 11 миллионам единиц. Ожидается, что общие продажи машин в Китае вырастут с 31,4 млн в 2024 году до 32,9 млн в 2025-м, причем не менее половины из них будут составлять именно «зеленые» автомобили.
Успех объясняется комплексной государственной поддержкой, включающей развитие зарядной инфраструктуры, а также повышением доступности и потребительских качеств таких машин — их динамика и стоимость эксплуатации часто превосходят показатели ДВС. Опыт Китая демонстрирует стремительные темпы перехода: как показал пример Норвегии, где доля электромобилей за четыре года выросла с 50% до 90%, эта тенденция может быстро распространиться глобально.
Европейский рынок также показывает уверенный рост: за первые шесть месяцев 2025 года там было продано 2 миллиона электромобилей, что на 25% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Наиболее значительный рост зафиксирован в Германии, Бельгии и Нидерландах, в то время как Франция немного замедлила темпы. Повсеместно в Европе спрос на машины с ДВС продолжает снижаться.
В отличие от этих регионов, в США ситуация развивается иначе. Из-за изменений в государственной политике и отмены части субсидий продажи электрокаров демонстрируют спад, хотя отдельные месяцы показывают рекорды благодаря действию налоговых льгот. В целом доля NEV на американском рынке пока не преодолела барьер в 10%.
Глобальный переход на электротранспорт ведет к серьезным изменениям в расстановке сил: традиционные автогиганты рискуют уступить лидерство китайским компаниям, которые уже захватили значительную долю рынка. Помимо экологических преимуществ, электромобили позволяют странам снижать зависимость от нефти. Согласно прогнозам, в 2025 году в мире будет продано свыше 20 миллионов электрокаров, и Китай продолжит оставаться главным драйвером этого роста.
Автор: Илья МАСЮК
