Автомобили Ferrari Enzo

Хотите автомобиль, как у Энцо Феррари? Миллионером быть не обязательно. Обратите внимание на стильный и комфортабельный Peugeot 404. Почему человек, который мог позволить себе любой автомобиль в мире, выбирает скромный Peugeot? Вопрос остается открытым. Не думайте, что Энцо, создавший самые быстрые автомобили, не умел водить. Он был отличным пилотом и даже побеждал на соревнованиях. Но после рождения сына он перестал участвовать в гонках и стал чаще пользоваться услугами шофера. Ездить самому или с водителем — личное дело каждого...

Прекрасная новость для всех, кто ждет в прокате фильм Майкла Манна «Феррари» с Адамом Драйвером в главной роли: 1 декабря выходит книга самого Энцо Феррари, которая называется «​​Мои ужасные радости. История моей жизни» (перевод Марины Яшиной, издательство АСТ). Мемуары автомобильной легенды можно будет эксклюзивно читать и слушать в Букмейте. А пока публикуем фрагмент главы «Чтобы побеждать, тормоза не нужны», в которой Феррари постарался описать и оценить себя как пилота. Решение больше не участвовать в гонках было принято в январе 1932 года, когда родился Дино...

Энцо Феррари — фигура поистине легендарная, человек, чье имя стало синонимом скорости, роскоши и непревзойденного мастерства в автомобильном мире. Однако за блеском и успехом его империи скрывались глубокие личные трагедии, скандалы и противоречивые решения. Мальчик из Модены, мечтавший о скорости Энцо Ансельмо Джузеппе Мария Феррари родился 18 февраля 1898 года в Модене, Италия (хотя в его свидетельстве о рождении указано 20 февраля). Его отец, Альфредо, был владельцем небольшой металлообрабатывающей мастерской, и с ранних лет Энцо проявлял интерес к машинам...

Это же ведь как дважды два – Ferrari по определению красная, верно? Если, конечно, речь о гоночных машинах и, тем более, о «Формуле-1»? Ну да, ну да все верно… Вот только кто сейчас помнит, что последние две гонки сезона-1964 Джон Сертис провел за рулем бело-синей Ferrari? В том году Энцо привычно воевал не только на гоночных трассах, но и в кабинетах. Он и FIA не сошлись во мнении следует ли считать новую Ferrari 250 GT прототипом. В итоге, обиженный решением не в свою пользу, а еще больше отсутствием поддержки со стороны национальной федерации, Коммендаторе взорвался...

Я провел в Модене две недели и даже однажды решил дойти до этого музея, но цена билета в 27 евро меня остановила - я променял любовь к "красным" машинам на любовь в грузинскому вину и "хинкалькам". В этот раз я решил, что специально ради этого музея я в Модену не поеду. И был прав. Музей не просто выставил свои знаменитые "стальные сокровища" - он собрал автомобили, что принадлежали Марие Каллас, Джону Леннону, Лучано Паваротти, Мику Джаггеру, Шер, Эрику Клэптону, Герберту фон Караяну, Джею Кею из Jamiroquai и так далее...И вот это уже не просто шикарные автомобили и это символы эпохи - это...

На аукционной площадке появился уникальный лот, который объединяет в себе французскую классику, историю великого итальянского конструктора и современный кинематограф. Речь идет о седане Peugeot 403 1956 года выпуска, который использовался на съемках биографического фильма «Феррари» режиссера Майкла Манна. Этот автомобиль играл роль личного транспорта «Коммендаторе», на котором он передвигался по Модене и посещал свои заводы. Выбор этой модели для съемок не был случайностью или художественным вымыслом...

Ferrari провела презентацию новой версии прототипа 499P, подготовленной к чемпионату мира по гонкам на выносливость (FIA WEC) 2026 года. Местом премьеры стал музей Энцо Феррари в итальянской Модене. Нужно признать, что команда подходит к сезону в статусе главного ориентира для конкурентов: в 2025-м марка взяла титулы и у производителей, и у пилотов, а теперь выпускает обновление 499P Revary мощностью 499 л.с., рассчитывая закрепить успех. Читать на сайте: Ferrari представила обновленный прототип 499P Revary для сезона FIA WEC 2026...

Ferrari. Его имя стало синонимом скорости, инженерной дерзости и побед, а созданная им Scuderia Ferrari - самой знаменитой командой в истории автоспорта. Эмблема Ferrari «гарцующий конь» имеет собственную историю: по легенде, символ был заимствован у итальянского лётчика-аса Франческо Баракки. После его гибели мать пилота предложила Энцо использовать изображение коня как знак удачи...

Представьте: маленький итальянский городок, гул моторов, запах бензина и мальчишка, который уже тогда знал, его жизнь будет связана с гонками. Да-да, речь о том самом Энцо Феррари, человеке, чьё имя стало синонимом скорости, роскоши и безупречного стиля. Сегодня, 18 февраля, мы отмечаем его день рождения, и я расскажу вам несколько удивительных историй из его жизни. Откуда взялся этот гений? А знаете ли вы, где и когда родился Энцо? Всё началось 18 февраля 1898 года в Модене, Италия. Маленький Энцо появился на свет в семье Альфредо Феррари и Адальгизы Бисбини...

Чем славится регион Эмилия-Романья в Италии? Поля, виноградники, хуторской колорит, родина сыра пармезан и вина ламбруско, а поклонники итальянской оперы наверняка вспомнят еще Лучано Паваротти (мэтр оперной сцены родился в Модене). А еще Эмилия-Романья — это место паломничества фанатов мощной и красивой двух- и четырехколесной техники. Именно здесь выпускается продукция Ducati, Lamborghini и Maserati, а еще это родина легендарного Коммендаторе — Энцо Феррари, который в представлении особо не нуждается...

Один из самых узнаваемых автомобильных брендов в мире появился благодаря страсти к гонкам и желания в них побеждать. Энцо Феррари сам участвовал в соревнованиях, создал гоночную команду и наконец — компанию, производящую легендарные автомобили. 18 февраля 1898 года родился Энцо Феррари — человек, который превратил свою страсть к гонкам в один из самых узнаваемых брендов мира. Его имя стало синонимом скорости, инженерной дерзости и побед, а созданная им Scuderia Ferrari — самой знаменитой командой в истории автоспорта...