Станция метро «Автово», открывшаяся 15 ноября 1955 года, по праву считается одной из самых красивых станций метрополитена не только в Санкт-Петербурге, но и во всём мире. Её архитектурный облик олицетворяет триумф победы и памяти, эстетическое воплощение силы, мужества и стойкости ленинградцев во время Великой Отечественной войны.
Проект станции был создан выдающимися архитекторами Евгением Левинсоном и Андреем Грушке. Архитекторы поставили перед собой амбициозную цель — создать не просто станцию, а подземный мемориал, посвящённый героизму защитников города. Для оформления зала был предложен уникальный приём: использование литого рельефного стекла в облицовке колонн. Этот материал напоминал по блеску и структуре хрусталь и раньше никогда не применялся в строительстве метрополитена. Из 46 колонн 16 были выполнены из прессованного стекла — их сверкающие поверхности создают иллюзию полной прозрачности.
Чтобы добиться эффекта «невидимого бетона» за стеклом, внутреннюю сторону панелей обработали специальными гранями, отражающими свет под углом в 80 градусов. Это гениальное инженерное решение не только обеспечило эффектную игру света, но и надёжно скрывало строительные конструкции колонн.
Особую роль в реализации проекта сыграл профессор Николай Качалов — пионер отечественной стекольной промышленности. Благодаря его усилиям в 1920-е годы в СССР была развёрнута промышленность по производству оптического и художественного стекла, что позволило отказаться от импортных технологий.
Строительство станции началось ещё в довоенное время, зимой 1941 года. Однако с началом войны оно было приостановлено — выработки законсервировали и затопили. Работы возобновились в 1946 году. Возведение станции велось открытым способом в крайне сложных условиях: рядом протекала Красненькая речка, грунты были водонасыщенными. Чтобы стабилизировать почву, впервые в ленинградском метростроении применили метод замораживания грунта.
Из-за особенностей заложения — глубина всего 12–15 метров — станция не оснащена эскалаторами. Вход в подземный зал осуществляется по широким лестницам, ведущим от наземного вестибюля с куполом, поддерживаемым дорическими колоннами. Архитектура павильона выполнена в классическом стиле и напоминает величественный храм.
Фасады павильона украшают барельефы, созданные группой скульпторов под руководством В. Ингала. Они изображают сцены героической обороны Петрограда (1919) и Ленинграда (1941–1943). По периметру купола высечена надпись:
«Доблестным защитникам Ленинграда, в битвах отстоявшим город-герой, слава в веках!»
(в первоначальном проекте эта фраза звучала иначе — «Великому Сталину слава!» — но после развенчания культа личности была заменена).
Внутреннее убранство станции продолжает тему воинской славы. Пол выполнен из полированного гранита трёх цветов, образующего геометрический орнамент. Путевые стены облицованы белым мрамором из Коелги — материала, особенно подверженного воздействию влаги. Множество декоративных элементов — решётки, орнаменты, люстры — украшены лавровыми венками, мечами, аллегорическими символами победы.
Центральным акцентом зала служит яркое мозаичное панно из смальты «Родина-мать» (или «Победа»), изображающее женщину с младенцем — образ, наполненный как патриотическим, так и человеческим смыслом.
Со временем отделка станции подверглась значительным разрушениям из-за агрессивной водной среды. В 2006–2012 годах была проведена масштабная реставрация. Полностью обновили мраморную облицовку, восстановили гидроизоляцию, воссоздали лепнину потолка по оригинальным формам, снятым на месте. Уникальные технологии позволили выполнить эти работы прямо на платформе станции, без её закрытия для пассажиров.
Станция «Автово» неизменно включается в рейтинги самых красивых станций метро мира. Её называют «подземным дворцом», «музеем под землёй», «ансамблем победы». Туристы и горожане продолжают восхищаться её интерьером, не догадываясь, что часть колонн не из хрусталя, а из мрамора — стеклянные аналоги оказались слишком хрупкими.
Проект Левинсона и Грушке стал настоящим символом синтеза архитектуры, инженерии и идеологии, воплощённым в камне и стекле. Станция «Автово» — не просто транспортный узел, а произведение искусства и живая память о тех, кто защищал Ленинград.
Подписывайтесь на "Прогулки по Санкт-Петербургу" чтобы не пропустить продолжение.
Если Вы хотите отблагодарить автора: dzen.ru/petersburgtours?donate=true
Ставьте лайк, оставляйте комментарии - это очень важно для развития канала
И обязательно ознакомьтесь:
