Прогулки по Санкт-Петербургу

Если вы думаете, что самая странная вещь, которую можно обнаружить в Петербурге, - это цена на кофе возле Исаакиевского собора, то вы просто ещё не держали в руках американскую пятидолларовую купюру рядом со станцией метро «Кировский завод». В этот момент человеку открывается одна из самых любопытных архитектурных загадок города: почему здание на американских деньгах так подозрительно похоже на советский павильон метро? На обороте купюры изображён Мемориал Линкольна в Вашингтоне - один из главных символов США...

Сегодня трудно представить Петербург без Невского проспекта — главной улицы города, его символа и исторической оси. Но начинался он вовсе не как парадная магистраль, а как обычная дорога, проложенная сквозь болота и леса. В первые годы существования Петербурга здесь проходил путь от Адмиралтейства к строящемуся Александро-Невскому монастырю, основанному Петром I в 1710 году. Эта дорога имела сугубо практическое значение: по ней доставляли строительные материалы, провиант и ездили чиновники и духовенство...

История одного из главных литературных центров России началась с юбилея. В 1899 году вся страна готовилась отметить столетие со дня рождения Александра Сергеевича Пушкина, и именно тогда в научных и культурных кругах Петербурга возникла идея создать особое хранилище, посвящённое русской литературе и её великим именам. Инициаторами выступили крупнейшие учёные и деятели культуры своего времени - историки, филологи, писатели, библиотекари. Среди них были академики Императорской академии наук, сотрудники Публичной библиотеки, преподаватели университетов...

Сегодня гранитные набережные - один из самых узнаваемых образов Санкт-Петербурга. Трудно представить Неву, Фонтанку или Мойку без строгих парапетов, спусков к воде и тяжёлых серо-розовых плит. Но таким город стал далеко не сразу. В первые десятилетия своего существования берега петербургских рек укрепляли куда более простыми материалами. Чаще всего использовали дерево, булыжник и известняк - сравнительно мягкий камень, легко поддающийся обработке. Известняк добывали неподалёку от города, поэтому он был дешёвым и доступным...

На набережной реки Фонтанки стоит здание, которое легко пропустить, если не знать, куда смотреть. Между тем это один из самых показательных доходных домов начала XX века - дом княгини Зинаиды Николаевны Юсуповой, представительницы одного из богатейших и влиятельнейших родов Российской империи. Дом относится к памятникам архитектуры регионального значения и выполнен в стиле русского модерна - направления, в котором особенно ценились декоративность, асимметрия и внимание к деталям. Именно детали здесь и играют главную роль...

На пересечении Невского проспекта и Малой Морской улицы стоит здание, мимо которого проходят тысячи людей, не подозревая, насколько насыщенной оказалась его история. Сегодня его чаще называют Домом Ротина, хотя изначально это был доходный дом Гиллерме - один из характерных домов парадного Петербурга XIX века. Первым владельцем участка ещё в 1773 году стал купец Фёдор Иванович Пестерев. В течение десятилетий дом неоднократно перестраивался и переходил из рук в руки, пока в 1874 году его не приобрёл купец второй гильдии Фёдор Иванович Ротин...

Имя Арины Родионовны знакомо каждому, кто хоть раз открывал биографию Александра Сергеевича Пушкина. Образ простой крестьянки, ставшей для поэта почти второй матерью, давно превратился в символ русской народной культуры. Однако мало кто знает, что при рождении её звали вовсе не Арина. Будущая няня поэта родилась весной 1758 года в селе Суйда, неподалёку от Петербурга, на территории имения Абрама Петровича Ганнибала — прадеда Пушкина. Родители её были крепостными крестьянами, а сама девочка выросла в большой семье: у неё было шестеро братьев и сестёр...

Прямо напротив Никольского Морского собора, на улице Коммунистической, недалеко от Пенькового моста, можно увидеть совершенно необычное мощение. Это не декоративная стилизация, а подлинное дорожное покрытие XIX века - единственное место в городе, где оно сохранилось почти в первозданном виде. История этой мостовой началась в 1858 году. Управляющий Пароходным заводом находился в служебной поездке в Нью-Йорке и Бостоне и обратил внимание на непривычное для России уличное покрытие - из круглых чугунных «шашек»...

В начале 1880-х годов Петербург всерьёз задумался о новом оперном театре. В 1883 году архитектор Виктор Александрович Шретер, служивший в Дирекции императорских театров, приступил к реконструкции Мариинского. А уже через год Большой театр был закрыт — здание требовало капитального ремонта, и театральная жизнь столицы оказалась под угрозой. Тогда в дирекции возникла идея строительства нового театра, предназначенного для оперных и балетных спектаклей. В 1888 году Шретер подготовил подробный проект,...

Сегодня трудно представить город, который по-настоящему спит. Фонари не гаснут, машины шумят до рассвета, экраны светятся в каждом окне. А сто лет назад ночь в Петербурге была иной - не погружённой во тьму, но тихой, размеренной, похожей на ровное дыхание Невы под утренним туманом. После полуночи город постепенно затихал. Мостовые пустели, и лишь редкий городовой с фонарём медленно обходил свой участок. Иногда тишину нарушал стук копыт извозки, спешащей по делам, - звук, который тогда был таким же привычным, как сегодня гул моторов...

Осенним утром конца позапрошлого века газета «Северная пчела» вышла с тревожным заголовком — «Ужас на Удельной». В короткой заметке журналисты подробно описали цепь событий, произошедших накануне и поразивших даже видавший виды Петербург. Сегодня это назвали бы готовым сценарием фильма-катастрофы: человеческая трагедия, железнодорожная авария и пожар, с которым не могли справиться почти сутки. И всё — в одном месте и почти одновременно. С того дня местные жители уверяли: на Удельной поселилось нечто недоброе...

О необыкновенной привязанности Петра I к Лизетте в Петербурге знали все. О ней рассказывали, слагали легенды и передавали истории из уст в уста. Любовь эта была взаимной — и потому казалась современникам почти сказочной. На улицах молодого Петербурга можно было встретить редкое зрелище: породистого скакуна, свободно разгуливающего без поводьев и конюхов. Это и была Лизетта — любимый конь императора. Несмотря на нежное имя, речь шла именно о жеребце. Происхождение этого имени до сих пор вызывает споры...