Премьера новинки состоялась еще на выставке «Агроволга-2024», которая прошла в Казани в начале июля. Но вживую удалось ознакомиться с моделью только на выставке «Агросалон-2024».
И так, что под капотом: LOVOL P8350 снащен двигателем Weichai WP10 на 350 л/с, бесступенчатой трансмиссией CVT собственного производства и функциональной гидросистемой на 220 л/мин с 6-ю парами электронных клапанов и системой Power Beyond.
Собственный вес модели без балластов составляет 13 600 кг, колесная база - 3 170 мм, а грузоподъемность задней навески - внушительные 9 000 кг (на расстоянии 610 мм от оси подвеса).
Кроме этого, базовая комплектация включает тяговый брус, сцепное устройство лифтового типа, ВОМ 540/780/1000, комбинацию одно- и двух-контурных пневмотормозов для прицепа, спарки с установкой на полуоси и комплект балластов, в который помимо передних наборных грузов могут войти также и колесные (вопрос пока в проработке).
Важно отметить – на выставке была представлена одна из предсерийных машин. А это значит, что в продажу поступят трактора с рядом доработок и улучшений: к примеру, ожидается, что на новые трактора P8350 будут устанавливаться шины марки TRELLEBORG и фирменная система навигации с гидравлическим автопилотом.
Таким образом, в Lovol постарались максимально приблизить трактор P8350 к привычному формату импортной «восьмерки». И, не смотря на некоторые нестандартные решения, это, пожалуй, одна из самых интересных альтернатив в этом классе из Поднебесной.
Что касается выхода на рынок - первые единицы LOVOL P8350 уже прошли предварительные испытания на российских полях, и с декабря этого года модель может стать доступной фермерам для поставки на весну 2025 года.
Все об этой модели на FarmDepo:
https://farmdepo.ru/models/traktor_lovol_p8350_274
Больше новостей о сельхозтехнике:
https://t.me/agroscout_360
