Главный представитель линейки Exeed VX претерпел глубокую модернизацию, и в этот раз китайские изготовители вышли за рамки обычного обновления решетки и защитных бамперов. В Китае собираются представить обновлённую версию Exeed VX, которая не только обрела новое лицо, но и оснащена гибридным двигателем, пишет rg.ru.
Передняя часть автомобиля соответствует обновлённому Exeed VX, который уже знаком российским покупателям, в то время как задняя часть подверглась значительным изменениям: фонари теперь вертикальные и связаны между собой светящейся полоской, а выхлопные трубы скрыты из поля зрения. Стоит отметить, что с обновлением экстерьера VX увеличил свои габариты: новая длина составляет 5010 мм против 4970 мм у предыдущей версии. Ширина осталась без изменений — 1940 мм, при этом высота возросла на 8 мм до 1800 мм.
Моторно-трансмиссионная установка модели Exeed VX 400T осталась без изменений: в её основе лежит бензиновый мотор ёмкостью 2,0 литра и мощностью 261 л.с., сочетающийся с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В то же время в плане гибридной технологии Exeed VX претерпел изменения: вместо последовательной системы REEV, которая была у предыдущей версии, теперь установлена параллельная система C-DM.
Эта система предполагает использование бензинового двигателя объёмом 1,5 литра и, как предполагается, аналогично Exeed RX C-DM 4WD включает в себя три электромотора. Согласно официальным данным запас хода в электрическом режиме у гибридной модификации Exeed VX достигает 143 километров. Однако пока не раскрыты ни дата премьеры нового автомобиля, ни его цена.
В России покупатели могут выбрать Exeed VX в двух конфигурациях: стандартной, которая поступила в продажу первой, стоимостью от 5,3 миллиона рублей без учёта специальных предложений, или обновлённой, оснащённой новой коробкой передач и оптимизированной системой полного привода, за 5,6 миллиона рублей.
