Моряки пяти крупнейших судоходных компаний сошли на берег, чтобы определить лучшего в профессии. Состязаться решили по гамбургскому счету — на тренажерах Университета морского и речного флота.
Сначала в борьбу включилась самая многочисленная часть команд — матросы. Им нужно было вязать морские узлы и плести петли из стальных тросов. В реальных условиях такие задачи приходится выполнять крайне редко, лишь когда рвутся такелажные снасти. Но организаторы конкурса решили намеренно вернуть моряков к самим основам профессии, которые изучают в самом начале морской карьеры. Затем состязались вахтенные и помощники капитанов им нужно было завести большое грузовое судно в порт.
Старший инструктор морского учебно-тренажерного центра Леонид Шацкий: «Модели судов запрограммированы с достаточно большой долей вероятности, можно менять погоду, ветер, волнение добавлять. Это будут настоящие борты, реальный трафик с реальными судами, насколько это возможно простимулировать на тренажере».
Нелегко пришлось и судовым поварам. В море команда обычно предпочитает домашнюю кухню, а на конкурсе пришлось готовить блюда ресторанного уровня. Состязаться будут все, кто выходит в море от матроса на палубе до моториста в машинном отделении. Всего в конкурсе участвуют 120 специалистов.
