Для россиянина китайские автомобили уже стали привычные в 2024 году. Мы их все чаше встречаем на дороге. Однако многие наши соотечественники по-прежнему с подозрением относятся к качеству машин из поднебесной, это связанно с возможными проблемами с агрегатами, окраской и другими аспектами.
Те, кто уже купил авто из поднебесной, чаще отзываются положительно о своих покупках, отмечая, что они ничем не уступают конкурентам. По опциям и функционалу китайские авто даже превосходят японские, корейские и европейские аналоги.
Ян Хайцеэр (Национального автомобильного союза) отметил, что - “в поднебесной сейчас около пятиста автопроизводителей, которые за последние 20 лет сделали огромный шаг вперед. Сначала мы брали чужие технологии, а сейчас используют патенты, лицензии и ведем совместные разработки”.
По его словам, китайские авто оснащены передовыми технологиями, благодаря чему даже бюджетные модели предлагают функции, которые в других марках доступны только в премиум-классе. Однако наличие большого количества электроники и опций увеличивает вероятность поломок. Чем больше «наворотов», тем больше рисков, что они выйдут из строя.
Хайцеэр привел пример автомобилей Хавал ЭФ7, которые раньше имели проблему с возгоранием в морозы из-за треснувших топливных трубок. Компания быстро устранила этот недостаток и запустила отзывную кампанию.
Экономия в производстве авто из Китая отражается на их цене: тонкий металл, неидеальные силовые конструкции и не всегда совершенная подвеска. По мнению некоторых людей, через несколько лет такие машины могут начать ломаться, но пока говорить об этом рано — надежность и долговечность покажет время.
Китайские автомобили уже во всю используются в такси и каршеринге, что является важным испытанием на прочность.
С уважением, Дмитрий.
