Санкции негативно повлияли на простых автолюбителей, не только на экономику России. Цены на машины взлетели в несколько раз, да и на рынке теперь предлагают только китайские автоверсии 🤔. Но хуже всего, что детали на иномарки теперь не достать, а еще автосалоны перестали качественно исполнять гарантийные обязательства.
Ремонт по гарантии возможен, вы только подождите
Несколько лет назад люди спокойно покупали машины и были уверены в гарантийном обслуживании. В 2018 году официальные дилеры на 87% исполняли обязательства по гарантийному талону. В 2022 году показатель снизился до 77%, а на июль 2024 цифра и вовсе упала до 68.6% — по данным Автостата.
У официальных дилеров стало проблемным отремонтировать автомобиль по двум причинам. Первая — с 2022 года из России ушли почти все иностранные автобренды. А у многих покупателей гарантия на машины еще не закончилась. Но фактически талон стал бесполезным, поскольку предъявить его стало некому.
Но есть и другие обстоятельства, которые провоцируют проблему с гарантийным обслуживанием. И трудности возникают даже в салонах, которые сейчас работают в России. Отказ в ремонте объясняется сложностью закупки деталей. Прямо, конечно, не отказывают, но предлагают очень неудобные условия для владельцев авто. Говорят — хотите, оставляйте, сделаем, но о сроках ничего не известно 😱. Неясно, когда удастся получить запчасти для ремонта. Большинство автовладельцев не желают долго ждать, поэтому уходят на СТО или к частникам. У них дело идет побыстрее. Людям приходится платить за ремонт машины из своего кармана, хотя по гарантии его должны выполнить бесплатно.
Многие автовладельцы недовольны китайскими моделями и продукцией АвтоВАЗа. «Китайцев» хорошо покупают, потому что больше ничего выбрать. Но их много возвращают в салон под реализацию. Да и от отечественных машин люди не в восторге.
В итоге получается:
- На рынке РФ сложно купить авто хорошего качества.
- Цены на представленный ассортимент очень высокие.
- По гарантии машину не отремонтируешь, придется дополнительно платить частным мастерам или независимым СТО.
Автомобили — яркий пример того, что сейчас творится на рынке. Это продукт нужный, важный и очень дорогой. И покупка, и ремонт машин обходятся недёшево. Подобная ситуация наблюдается с электроникой, мобильными телефонами, техникой. Если вам приходилось что-то ремонтировать за последние 2 года, вы знаете, как это непросто.
Такая проблема спровоцирована ужесточением санкций и ограничений на импорт, сложностью проведения международных платежей. Хотя многие продолжают делать вид, что все нормально — в магазинах же есть товары. Но уже было и такое, что полки в супермаркетах оказывались пустыми 🤷♀️.
