В период с января по июль 2024 года в странах ЕС продали несколько новых автомобилей тех моделей, которые окончательно покинули конвейер более 20 лет назад. Об этом пишет Automotive News со ссылкой на рыночную статистику Dataforce. Среди них, к примеру, Aston Martin DB7, BMW Z3 и даже Rolls-Royce Corniche. Отдельная графа статистической таблицы посвящена марке Lada, среди продаж которой упоминается четыре экземпляра Riva — под этим названием в Европе продавались модели ВАЗ-2105 и 2107, выпуск которых окончательно прекратился соответственно ещё в 2010 и 2014 годах.
Классические Lada считались в СССР разными моделями, но для продаж за рубежом их объединили в одно семейство. Принято считать, что ВАЗ-2105 считался в нём базовой модификацией, 2107 позиционировался как более комфортная и престижная версия, а 2104 отличался кузовом универсал. Помимо названия Riva заднеприводные Lada продавались за границей, к примеру, как Nova, Kalinka и Sputnik.
Самым старым «новым» автомобилем, факт продажи которого попал в статистику, стал Jaguar XJS — его выпуск прекратили ещё в 1996 году. BMW Z3 и Rolls-Royce Corniche покинули конвейер в начале 2000-х, а фирма Aston Martin отказалась от модели DB7 в 2004-м. Кроме того, аналитики зафиксировали продажу Honda Prelude, история которой закончилась в 2001-м. Среди более свежих «зомби-каров» имеются, к примеру, Mercedes-Benz CLK (отсутствует с 2009 года), Nissan 350Z (2008 год) и Fiat Multipla (2014 год).
Издание Motor1 уточняет со ссылкой на представителя Dataforce, что такие статистические курьёзы могут объясняться методикой подхода аналитиков к подсчёту. Dataforce собирает данные о продажах на основании первых регистраций автомобилей в соответствующих органах стран ЕС. Тем самым вышеупомянутые Lada Riva или Rolls-Royce Corniche могли ранее неоднократно менять владельцев, но в статистику продаж попали после того, как их впервые поставили на учёт.
В марте нынешнего года в Германии обнаружили заброшенный автосалон, который когда-то торговал автомобилями марки Lada. По некоторым данным, деятельность свою компания прекратила в 2019 году, при этом на территории центра ещё сохранились автомобили, но российских машин среди них не нашлось.
