Этот прототип отличался укороченным шасси, более мощным двигателем и уникальным кузовом из композитного и чрезвычайно легковоспламеняющегося, но очень легкого материала под названием Elektron.
Местонахождение оригинальной машины неизвестно, она считается уничтоженной.
Оснащался рядным 8-цилиндровым двигателем объёмом 3,3 литра с нагнетателем Рутса мощностью 210 л.с. 210 л.с. Изумительная аэродинамика способствовала максимальной скорости более 200 км/ч.
