Юрий Урюков
Премьера нового семиместного кроссовера “Москвич 8” состоится на выставке "Станция Манеж. Московский транспорт 2030", которая пройдет в столице с 1 августа по 8 сентября.
Однако ждать какой-то принципиально новой российской разработки не стоит - это всего лишь локализованный вариант китайского автомобиля JAC X8 Plus.
С одной стороны, происхождение машины обусловило типичную для моделей из КНР и не слишком почитаемую россиянами начинку: сочетание форсированного малокубатурного турбомотора (1,5 литра, 174 л.с.) с роботизированной коробкой передач и безальтернативным передним приводом. С другой — в качестве исходника выбрали довольно свежую машину образца 2022 года. Да и сам по себе формат крупного, солидного кроссовера сейчас в тренде. К тому же семиместный салон тоже способен стать важным конкурентным преимуществом — особенно для семейных покупателей.
О ценах мы пока можем лишь гадать. Скорее всего, на первом этапе локализация "Москвича 8" будет минимальной — оригинальные логотипы, оснащение, возможно, адаптация к холодным климатическим условиям. Это не позволит марке существенно демпинговать. Кроме того, новый кроссовер при длине 4,8 метра станет самой крупной моделью бренда, флагманом линейки.
Значит, если опираться на актуальные прайс-листы "Москвича", нужно рассчитывать на сумму не меньше 3-3,5 миллиона рублей. То есть в теории "Москвич 8" может получиться чуть доступнее больших кроссоверов вроде Jetour X90 Plus или GAC GS8 и выступить в одной нише с моноприводными версиями Chery Tiggo 8 Pro Max. Но серьезной выгоды на фоне конкурентов ожидать, повторюсь, не стоит.
Автор - Юрий Урюков, эксперт инфраструктурного центра "Автонет" Московского политеха
