Toyota 2GR-FE — самый надежный безнаддувный шестицилиндровый (V6) двигатель в истории. К такому выводу пришли эксперты портала HotCars, перечислившие в свежей статье его преимущества и недостатки.
Toyota 2GR-FE — это 3,5-литровый 269-сильный атмосферный мотор, который, по сути, представляет собой уменьшенную версию представленного в 2002 году 4,0-литрового двигателя 1GR-FE. Этот агрегат установлен под капотом многих автомобилей — от популярных Toyota Camry и RAV4 до Lotus Evora.
К его преимуществам эксперты относят компактные размеры, позволяющие установить его поперечно, легкий алюминиевый блок с прочным ванным стальным коленчатым валом и шатунами и фирменной системой газораспределения VVT-i от Toyota. В результате мотор отличается эффективной работой и невероятной надежностью. А еще он не склонен к перегреву.
С поломками владельцы автомобилей с Toyota 2GR-FE под капотом сталкиваются нечасто. К распространенным проблемам относят разве что выходящие преждевременно из строя водяной насос и катушки зажигания, а также резиновую трубку в системе смазки VVT-i.
Еще одной надежной атмосферной «шестеркой» журналисты назвали Ford 300 объемом 4,9 литра, дебютировавший еще в 1965 года и выдававший от 150 до 177 л.с. Он устанавливался на модели Ford F-Series и E-Series вплоть до 1996 года. Этот мотор тоже чрезвычайно надежен и неприхотлив, а к слабым местам Ford 300 относят лишь алюминиевую головку блока цилиндров, которая менее долговечны по сравнению с чугунной.
Ранее россиянам назвали три лучших европейских кроссовера, которые можно купить за миллион рублей. Что это за модели, рассказывали «Автоновости дня».