Внешность модели дизайнеры не трогали, ведь полноценный рестайлинг она пережила чуть более года назад. Сейчас все внимание уделено оснащению Elantra. Так, в стандартный набор вошло салонное зеркало с электрохромным автоматическим затемнением. До кучи в "базе" расширен ассортимент электронных ассистентов.

Интересной новой фишкой в салоне стала магнитная доска, закрепленная слева от баранки, где раньше находилась пустая глянцевая панель. Сюда можно прикрепить небольшой органайзер, держатель для карточек и прочей мелочевки. Главное, чтобы они имели металлические детали. Такое решение в Hyundai применили по просьбам покупателей.

Первыми обновленный Elantra увидят в родной Южной Корее, где модель продается под названием Avante. Местные цены стартуют от 1,2 миллиона рублей, если перевести с корейских вон. Базовый седан оснащается бензиновым атмосферником 1.6, который выдает 123 лошадиные силы и трудится в паре с вариатором.

По мере доплаты производители предложат седан с тем же движком и газовой установкой, правда, мощность здесь упадет до 120 "коней". Альтернатива - бензин-электрический гибрид с отдачей около 140 лошадиных сил. Ну а на вершине гаммы остается N-версия с 280-сильной двухлитровой бензиновой "турбочетверкой".