- У меня колесо спустило.
- Совсем спустило?
- Нет, только снизу.
Неприятности случаются, но важно сохранять позитивный настрой. Так покатушки превращаются не в череду негативных историй, а в приключения. Чтобы настроение оставалось хорошим, необходимо быть информированным и готовым к любым сложностям на дороге.
Как часто вы забываете дома ремонтный комплект? Представим, что колесо спустило, а комплекта нет под рукой. Что делать?
Снимаем колесо
Теперь необходимо его разбортировать. Удобно использовать пластиковые монтажки, но если их не оказалось под рукой (например, если вы в велопоходе), то подойдет обеденная ложка или зубная щетка (обратная ее сторона). Просовываем между ободом и покрышкой сначала одну, затем другую монтажку, далее, отодвигаем вторую монтажку подальше от первой, выводим их за обод, проходимся по окружности и, таким образом, разбортовываем колесо.
Снимаем камеру
Вынимаем полностью камеру, при этом, покрышку оставляем неподвижной.
Не нужно вращать обод относительно покрышки - это положение важно сохранить, чтобы определить место прокола.
Используем насос
Берём насос и слегка подкачиваем камеру. Если она не издает никаких звуков, это хорошо - значит прокол незначительный.
Но, можно найти его с помощью воды. Просто, полить на камеру и протереть; если она начнет издавать свистящие и прочие непонятные звуки, то, считайте, мы нашли место прокола.
Осматриваем покрышку
Далее, нужно проверить, не повреждена ли сама покрышка и нет ли в ней инородных тел (камней, песка и тд.). Соотносим ниппель и его посадочное место и находим точку прокола.
Выворачиваем покрышку и внимательно проверяем на наличие камней, стекол и прочего мусора. Они могут все ещё находиться там, и тогда вы получите новый прокол в том же самом месте.
Заклеиваем камеру
Перед этим необходимо её зачистить с помощью наждачки/пилочки для ногтей (у девочек можно такое встретить, поверьте😁).
Тереть нужно до тех пор, пока поверхность не станет немного шероховатой. Будьте внимательны, чтобы не увлечься и не протереть дыру ещё больше.
Далее, берём заплатку, снимаем с неё защитный слой и наносим клей.
Теперь, прикладываем заплатку на прокол и прижимаем, как можно сильнее.
Основную роль играет первая прижимная сила.
Проверка внутренней части камеры
Пока заплатка подсыхает, необходимо проверить внутреннюю часть камеры на наличие песка, грязи и других инородных тел - они могут стать причиной прокола в будущем.
Возвращаем камеру на колесо
Когда заплатка подсохла, немного подкачиваем камеру, чтобы ее легче было засунуть в колесо.
Возвращаем камеру на место; для этого, продеваем ниппель в свое отверстие, засовываем его до упора. Оставшуюся часть камеры убираем под покрышку, аккуратно укладывая её на обод.
Теперь, когда все готово, нужно вернуть покрышку обратно. Делаем несколько качков насосом.
После этого, необходимо будет расправить камеру внутри колеса. Для этого, нужно немножко её побить об пол.
Теперь можно ставить колесо на место и накачивать его окончательно - до такого давления, с которым вы обычно катаетесь.
Для тех, кто любит «глазами», предлагаю посмотреть ролик.
В нём Макс Морель наглядно показывает, как снимать колесо, заклеивать камеру, а также, рассказывает, какие действия необходимо совершить, чтобы не спровоцировать прокол в том же месте.
Заходите, смотрите, набирайтесь опыта, чтобы потом, с важным видом учить «жизни» маленьких любителей велоспорта.
В следующих статьях я расскажу, как защитить колеса от проколов, как предотвратить их появление, и какая профилактика необходима.
Как я «прокололась» дважды
После покупки себе долгожданного байка не прошло и трех месяцев, как сдулось моё колесо. И, как новичок, я не особо пыталась смотреть обучающие видео или читать статьи на тему решения этой проблемы.
Поверьте, девочке гораздо сложнее «окунаться в мир» технических работ (как девушка, вам говорю).
И, в то время, не нашлось друга, что помог бы мне и рассказал, что ничего сложного здесь нет.
Поэтому, мне ремонтировали камеру в веломастерской. Да, я не «пачкала руки», но и деньги с меня взяли.
Только с прошествием лет, отдавая вело - жизни всё больше своего времени, я поняла, что ухаживать за своим велосипедом - это удовольствие и расширение твоих возможностей; никогда бы не подумала, что, без проблем буду чистить цепь, мыть велосипед, надувать колеса. Сейчас даже неудобно было бы просить кого - то почистить звезды или смазать цепь. То же самое и с заклеиванием камеры.
Всё могу сама! И горжусь этим)
Поэтому, я и «прокололась» дважды - когда проколола колесо и когда не захотела починить его сама.
Не бойтесь велосипеда. А он всегда будет к вашим услугам.
Ну рассказывайте, прокалывали колеса?
