ВелоСклад.ру

Велосипедист. Казалось бы, божий одуванчик, никого не трогает (ну…пока под колеса не попадет самокат🤭), ни с кем ничего не делит. Но, как оказывается, у него немало врагов. Когда кажется, что главная...

Старые добрые двойники и тройники по-прежнему популярны, никакие сингл-системы их не заменят. Впрочем, мы, как разумные люди, должны признавать, что идеал недостижим. Так что, в этой статье я, опять же, предлагаю не спорить что лучше, а лишь уточнить достоинства и недостатки двойников и тройников. Впрочем, вам никто не может помешать сравнивать их и с сингл системами, поскольку такое сравнение само напрашивается. Как вы, наверное, и сами заметили, сингл системы уже очень широко применяются на горных велосипедах, часто встречаются на гравийных или городских моделях...

Как только на твоем велошлеме начинает отражаться солнце, то и педали, кажется, начинают крутиться быстрее и легче, и можно забыть обо всём. Ну… почти обо всём. Всегда в нашей жизни есть это противное «почти». И у райдеров часто «почти» - это колени. Поэтому сегодня разговор будет про них.  Коленные суставы - это не запчасть, которую легко можно заменить. Это сложный комплекс костей, хрящей, связок, и сухожилий. Хоть велосипед и является относительно щадящим видом нагрузки по сравнению с бегом или...

Как известно, все современные товары сделаны в Китае, ну или почти все. И к недорогим велосипедам это относится в полной мере, множество марок либо прямо говорят что они из Китая, либо это скрывается, но не очень тщательно...

Есть две категории велосипедистов: те, кто держится в седле долгие годы, и те, кто с роскошным энтузиазмом покупает велосипед весной, активно катает летом, а к следующему - в квартире уже стоит идеально чистый байк, но с лёгким налётом пыли...

Да, велосипеды становятся хуже. Или вы думали - они заколдованные? Весь мир постепенно приходит к вещам со, скажем так, лимитированным сроком действия. Это относится ко многим потребительским товарам, таким как автомобили, домашняя техника, смартфоны и ноутбуки...

Осторожно! Выглядит нормально, а потом… сюрпризы Иногда велосипед бросается тебе в глаза яркой краской, обещает «профессиональные ощущения» и будто шепчет на твоё наивное ушко: «Бери меня, я крутой!». И вот тут важно не торопиться, а вовремя придти в себя, и включить здравый смысл. Ашан-байк - это не ругательство (хотя…). Это просто велосипед, созданный для витрины, ну и для того, что разочаровываться в вело-покатушках (а как еще). И если знать несколько признаков, распознать его можно ещё до того, как он начнёт скрипеть под тобой на второй поездке...

Едешь на велосипеде, никого не трогаешь, и получаешь штраф. Это не антиутопия, а реальность некоторых европейских стран. Ни для кого не открытие, что многие велосипедисты катаются в наушниках. И тут недавно в Испании полиция остановила и оштрафовала норвежского велогонщика Йоханнеса Стауне-Миттета, который тренировался в наушниках. По испанским законам использование наушников строго запрещено, неважно в городе или за городом. Иоханнес на своей странице сказал, что возможно стоит перейти на костные наушники, однако не факт, что в Испании это поможет...

"Мы не злые… просто у нас причин много!" Велосипедист выглядит сердитым не потому, что проснулся не с той ноги. Чаще всего потому, что эта нога уже третий раз за утро едва не оказалась под колесом, поводком или бампером. Велосипед - транспорт тихий, но эмоции и разговоры вокруг него всегда громкие. Я собрала честный список вещей, которые систематически выводят из равновесия даже самых спокойных и дзен-настроенных райдеров. Пройдёмся, господа) 1. Водители Вся транспортная система выстроена под автомобили...

Мы так много писали и пишем о необходимости использования шлемов, приводим примеры разных ужасов вроде проломленной головы или тяжелого сотрясения... Ну, а что если посмотреть на доводы противоположной стороны, всерьез сравнить их с нашими? Надо попробовать... Мой гардероб. Чтобы всё было понятно :) Его нужно купить И вот тут противники шлемов правы на все 100%. Вот ведь какая штука - вы когда его покупаете, ведь еще не упали, и может быть вовсе не упадете. Так что, вложение выглядит как страховка, которая может и не пригодиться, и деньги улетят в черную бездну...

Зима - совсем не повод прятать велосипед до весны, а наоборот, время проверить себя, свои педали, и характер. В морозном воздухе есть своя прелесть: ты крутишь - и каждый оборот будто чище, спокойнее, внимательнее. Велосипед зимой требует чуть больше заботы, но и отдаёт больше: тишину снежных дорог, редкие, почти сокровенные километры, когда мир вокруг звучит мягче. И чтобы эти зимние поездки приносили только радость, я собрала базовые советы по уходу, которые помогают сохранить байк в идеальном состоянии до весны...

Похоже, кто-то устал крутить педали... В последнее время пошел тренд на уменьшение длины шатунов, что в теории может позволить крутить легче, дальше и техничнее. А серьезно, разве это большая разница - было 170-175 мм, стало 165-170? Линейка есть под руками? Впрочем, согласен, 5 мм на шатуне сравнимы с уменьшением на 1 зуб на передней звезде, это вполне можно ощутить. А сантиметр - это как перейти с 34 на 32, в принципе, разница есть. Начать стоит с того, что шатуны подбираются ещё и под рост велосипедиста...