Завод таких никогда не выпускал. Кузов внедорожника укорочен на 500 мм. Тюнеры переваривают лонжероны рамы, панели пола, пороги и крышу.
Передние двери остаются стандартными. Оригинальные — задние крылья, задние боковые окна и их молдинги. Также потребовалось изготовить несколько новых элементов салона. Для доступа на второй ряд правое переднее сиденье сдвигается вперёд с попутным откидыванием спинки.
Стандартную «восьмёрку» 5.7 модели 3UR-FE не трогают. В зависимости от рынка сбыта и года выпуска она развивает от 367 до 389 л.с. Сохраняется заводская автоматическая коробка и полный привод.
Также можно заказать аналогичную трёхдверку на базе Toyota Land Cruiser 100.
