Isuzu Trooper 1 поколения
Лучший вариант для бездорожья! Мое мнение!
Это внедорожник, полный привод. Устанавливались автомат и механика. Бензиновые и дизельные двигатели.
Кузов современнее Гелика!
Т.е. не расползается по швам! (Трещины на кузове Гелика многие знают и знаменитые петли тоже).
Цена автомобиля радует). Они не дорогие (до 3000-4000$ можно найти).
Содержание дешевле многих внедорожников.
По устойчивости к коррозии на уровне с конкурентами!
Не все так гладко, конечно.
Двигатели мощностью до 135 л.с. ( Придется ставить более мощный.
Любовь к Гелика тоже никто не отменял)
По количеству их не особо много, особенно в РБ(
Но я бы присмотрелся к этому варианту, если бы искал авто для бездорожья. УАЗ с V8 прикольно тоже. Но этот лучше в плане комфорта и других потребительских качеств)
Isuzu Trooper 1 поколения
Лучший вариант для бездорожья! Мое мнение!
Это внедорожник, полный привод. Устанавливались автомат и механика. Бензиновые и дизельные двигатели.
Кузов современнее Гелика!
Т.е. не расползается по швам! (Трещины на кузове Гелика многие знают и знаменитые петли тоже).
Цена автомобиля радует). Они не дорогие (до 3000-4000$ можно найти).
Содержание дешевле многих внедорожников.
По устойчивости к коррозии на уровне с конкурентами!
Не все так гладко, конечно.
Двигатели мощностью до 135 л.с. ( Придется ставить более мощный.
Любовь к Гелика тоже никто не отменял)
По количеству их не особо много, особенно в РБ(
Но я бы присмотрелся к этому варианту, если бы искал авто для бездорожья. УАЗ с V8 прикольно тоже. Но этот лучше в плане комфорта и других потребительских качеств)
