В фирменной сервисно-сбытовой сети АВТОВАЗа появились в продаже кроссоверы Xcite X‑Cross 7, собранные в Санкт-Петербурге. Их завезли уже и в Тольятти.
Автомобиль под новым брендом Xcite, являющийся клоном китайского Chery Tiggo 7, представят широкой публике на Петербургском международном экономическом форуме через неделю. Ценник за X‑Cross 7 немаленький – от 2,5 млн рублей без дополнительного оснащения от дилерского центра. Стоимость допов легко может быть 50, а то и 100 тысяч рублей, в зависимости от «аппетита» конкретного автосалона. Среди оснащения за отдельную плату – брызговики, коврики, локеры, сеточки-таблички и т. п.
Тольяттинские автожурналисты одни из первых сняли краткий видеообзор, которым охотно делятся в тематических сообществах.
Немаловажный фактор, о котором почти всегда предпочитают умалчивать, — это стоимость владения конкретной отдельно взятой машиной. Автоэксперт Максим Кадаков набросал стоимость запчастей X‑Cross 7, опираясь на цены для китайского исходника от Chery. Получилось, прямо скажем, немилосердно дорого.
Воздушный и масляный фильтр вместе обойдутся в 3,5 тысячи, передние тормозные колодки – более 16 тысяч рублей за комплект, задние – 12,5 тысяч. Литр трансмиссионного масла не меньше 3,5 тысяч рублей…, в общем, приобретая себе данную машину по предложенным ценам, стоит изначально учитывать, что обслуживание не будет дешевым. Утверждаем это со всей ответственностью, поскольку для корейских и японских относительно бюджетных легковушек с пробегом нынче все перечисленное выше стоит… примерно вдвое меньше, притом произведено не в Китае, а в Бельгии, Корее или Японии.
Андрей Серегин, фото t.me/maximkadakov, видео – youtube.com/@XCITEFANCLUB
«XCITE» можно будет протестировать только в столицах
