Сегодня рынок подержанных автомобилей по понятным причинам находится на подъеме. Ушедший 2023 год зафиксировал рост продаж «на вторичке» на уровне 17,9 %, что соответствует 5,69 млн. проданных автомобилей. И в таких условиях шанс купить проблемную машину возрастает. Необходимо тщательно проверять историю каждого транспортного средства. Поэтому стоит напомнить, как это сделать правильно.
Обязательно ли проверять
Итоги продаж на вторичном рынке в 2023 году показали, что средневзвешенный автомобиль подорожал сразу на 17 %. То есть потенциальный владелец отдает всё большую сумму за подержанную машину. А ведь еще нужно помнить, что такое транспортное средство обязательно потребует вложений – на техническое обслуживание, ремонт скрытых болячек. Запчасти и расходные материалы сегодня также выросли в цене. Поэтому желательно, чтобы дополнительные расходы оказались минимальными. Вот почему всесторонняя проверка должна проводиться обязательно.
Онлайн-сервисы
При просмотре объявления на крупной выставочной площадке, уже изначально предложены некоторые проверочные сведения:
- Соответствие модели году выпуска;
- Отсутствие пометки о нахождении в залоге.
В случае внесения определенной оплаты, сервис готов предоставить и более полную информацию по важным позициям:
- Число прежних владельцев машины;
- История прошлой работы в такси или каршеринге;
- Возможная криминальная история (угон, ДТП, запрет на совершение регистрационных действий по причине штрафов).
Возможно будут предоставлены и отчеты страховых компаний по выплатам компенсаций или совершению ремонтных работ.
Должна насторожить кристальная чистота электронного паспорта транспортного средства. Не исключено, что оформлялось заявление о его утрате, и электронный документ восстанавливался. Исключение составит относительно свежий автомобиль с одним владельцем.
Оцениваем состояния автомобиля
Не менее важен и детальный осмотр автомобиля, если первая документальная проверка указывает на щадящую эксплуатацию машины.
В первую очередь осматривают кузов – делать нужно это при ярком дневном свете со всех сторон. Любые оттенки на одном из кузовных элементов указывают на кузовной ремонт. Также важно осмотреть все зазоры между отдельными деталями. А уж признаки значительных очагов коррозии потребуют значительных затрат на восстановление. Желательно осмотреть и днище.
Если потенциальный покупатель не планирует полного осмотра машина на СТО, то обязательно лично оценить автомобиль по алгоритму:
- Техническая часть. Двигатель – на предмет отсутствия подтеков и отсутствия сизого или черного дыма, на уверенный запуск мотора.
- В движении. При переключении передач не должно возникать сложностей, машина держит траекторию, отсутствуют стуки в подвеске.
- Салон. Восстановление материалов отделки салона также не дешевое удовольствие. Тот же «провисший потолок» самостоятельно не восстановишь. Да и затертые материалы могут подсказать, что пробег автомобиля скручен.
Еще один показатель укажет на проблемный автомобиль. Если машина долго висит на сайте с объявлениями, то ее осматривали уже не раз другие кандидаты. И их по ряду причин машина тоже не устроила.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
