Ответ на этот вопрос дал технический директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов. В числе первых в этом антирейтинге он назвал компании FAW, JAC и Tank. Все они официально представлены на отечественном рынке.
По словам автоэксперта, большинство автомобилей китайских марок обслуживаются на фирменном сервисе за относительно доступные деньги, и лишь некоторые из них выделяются обратным – это марки FAW, JAC и Tank.
Сильнее всего по кошельку автовладельцев бьют посещения дилерских СТО марки FAW – средний чек на ремонт таких машин составляет около 200 тыс. рублей. При этом максимальный счет за ремонт в 2024 году превысил 530 тыс. рублей.
Максим Рязанов добавил, что к автомобилям, требующим повышенных затрат на ремонт, относятся модели JAС (свыше 400 000 рублей) и Tank (более 230 000 рублей). Другой момент, уточнил эксперт, что владельцев автомобилей вышеназванных брендов может радовать тот факт, что, по статистике, эти авто не входят в лидеры списка самых аварийных автомобилей из Поднебесной.
Мониторинг цен на ТО на некоторые популярные у нас китайские машины, проведенный порталом autogoda.ru, показал следующие цифры. Средняя стоимость планового техобслуживания кроссовера Jaecoo J8 составляет 20 000 рублей. Обслуживание вседорожника Geely Okavango обойдется владельцу в сумму от 17 000 (ТО1) до 25 000 рублей (ТО3). ТО на Jetour T2 стоит в среднем от 15 000 до 20 000 рублей – в зависимости от аппетитов дилера.
