Я покажу вам самые удивительные и странные машины, которые когда-либо создавались человеком. От реально серийных проектов именитых брендов, до безумных переделок от энтузиастов. Например, в конце покажу автомобиль, который сделали из настоящего Боинга 727! И да, этот самолет теперь может ездить по дорогам общего пользования!
Pea Car
А это что за милота? Компания Бердс Ай, известная своими замороженными овощами, заказала уникальный автомобиль, который впервые появился на телеэкранах в 2005 году. Этот автомобиль, сделанный в виде большой зеленой горошины, быстро стал известен как Фольксваген Пи Кар. Но на самом деле его создала лондонская компания Асулум. Пи Кар, построенный в единственном экземпляре на базе гоночного картинга, был оборудован фарами от Фольксвагена Битли и двигателем от Хонда. Хотя у машины не было трансмиссии, она могла развивать скорость до 96 км/ч. Сегодня этот эксклюзивный автомобиль можно увидеть в одном из шоу-румов в Англии.
BMW Isetta 300
Внимание! А узнаете прадеда БМВ М5 Компетишн? Между 1956 и 1962 годами было выпущено 161 728 экземпляров трехколесной Изетта которая стала настоящим спасением для BMW после Второй мировой войны. С мотором всего в 0.3 литра и мощностью 13 лошадиных сил, эта микромашина могла вместить двух человек и достигать максимальной скорости 85 км/ч, разгоняться до 100 км/ч не могла вовсе. Производилась она в Германии и продавалась по цене в 1000 долларов. В то время как другие производители фокусировались на более крупных и дорогих моделях, BMW смогла продать около 160 000 единиц Изетты, что значительно улучшило их финансовое состояние. Уникальная особенность Изетты заключалась в ее компактных размерах и расположении единственной двери на передней части, там где обычно находится капот. При открытии двери руль отодвигался вместе с ней, облегчая вход и выход. Не удивило? А что скажете про следующий автомобиль?
Oscar-Mayer Wienermobile
В 1936 году в США был создан уникальный автомобиль, выполненный в форме хот-дога, с целью доставки уличной еды клиентам. Эта оригинальная машина до сих пор используется и принадлежит компании Хотдоггерс Александ Дог и Джейк Эн Бэйкон Они не только рекламируют свои хот-доги, но и предлагают автомобиль в аренду как оригинальный дом на колесах. Его двигатель - мощный 6-литровый V8 Chevrolet L96. Так что, эта сосиска с булками могла ещё и в потоке неплохо раздать, удивляя остальных автолюбителей.
Reliant Robin
Релайнт Робин - ещё один безумно милый и необычный автомобиль, который отличался трехколесной конструкцией. Это позволяло управлять им с мотоциклетными правами. Автомобиль был сделан из стеклопластика и оснащен 750-кубовым бензиновым двигателем. Из-за своего необычного дизайна, Релайнт Робин стал объектом шуток в британской культуре и даже заработал прозвище «пластиковая свинка».
Mohs Ostentatienne Opera Sedan
А что скажете про автомобиль - яхту? Остентэтиен Опера Седан - воплощение роскоши и комфорта. Это было авторское видение лакшери седана от Брюса Мохсома. Оснащенный 5,0-литровым двигателем мощностью 193 лошадиных сил, он мог вместить до пяти человек. Скорость разгона до 100 км/ч остается неизвестной, но начальная цена была установлена в 19 600 долларов. Что для 70-х годов - невероятная сумма. Особенностью этого американского автомобиля было полное отсутствие дверей. Вместо них предусмотрен необычный доступ в салон через багажник, который открывался, выпуская ступеньку и выкатывая красную ковровую дорожку в знак приветствия пассажиров или водителя. Несмотря на оригинальную концепцию, проект так и остался на уровне концепта, и за два года Брюс Мохс успел выпустить лишь несколько экземпляров этой необычной модели. Но чудеса творили не только единичные фантазеры, но и большие компании.
Ferrari 512S Modulo
Итальянский спорткар Феррари 512S Модуло, впервые показанный на Женевском автосалоне в 1970 году, больше напоминал космический корабль, чем традиционный автомобиль. Я в восторге! С его удивительно низким и острым клиновидным профилем и стеклянной крышей, которая выдвигалась вперед для доступа в салон, Модуло выглядел как будто прибыл из будущего. Его колеса были частично скрыты панелями кузова, создавая эффект парения над поверхностью дороги. С мощным двигателем, Модуло мог разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3 секунды, а его максимальная скорость достигала 355 км/ч, делая его одним из самых быстрых прототипов своего времени.
Axiam-Mega MultiTruck
А показать вам крошечный грузовик? С 2010 года и до сегодняшнего дня французская компания Эксам-Мега продолжает выпускать свой уникальный грузовик Мультитрак. Этот транспорт предназначен для тех, кто ищет экономичный способ перевозки товаров на короткие расстояния. Покупателям предлагается выбор между дизельным двигателем мощностью 15 лошадиных сил и электрическим мотором с мощностью 12 кВт. Грузовик рассчитан всего на двух человек и продается по цене от 14 000 долларов. Эксам-Мега изначально занималась производством малолитражных автомобилей и квадроциклов, но Мультитрак стал их первым шагом в мир легких коммерческих транспортных средств. Эта модель выделяется не только своими экономичными характеристиками, но и необычным внешним видом, который может показаться довольно пугающим на первый взгляд. Но что-то в нем есть!
General Motors Firebird
Прототип Фаербёрд, вдохновленный дизайном истребителей, стал звездой международных выставок Motorama, куда его привозили трижды. Всего было создано четыре таких уникальных автомобиля. Их дизайн отличался куполообразными фонарями, элегантными хвостовыми плавниками и компактными крыльями, что придавало им выраженный футуристический вид. Одной из самых необычных характеристик стало рулевое управление в форме джойстика, расположенное между двумя сидениями, что создавало ощущение управления самолетом во время вождения.
Messerschmitt KR175
С 1953 по 1955 год в Германии было выпущено от 15 000 до 20 000 экземпляров автомобиля KR175 от компании Мессершмитт, которую после Второй мировой войны переориентировали с производства самолетов на другую продукцию. Этот трехколесный автомобиль, названный немцами "скутером с кабиной", был оснащен 0,17-литровым двигателем мощностью 9 лошадиных сил и мог вместить двух человек, сидящих один за другим. Управлялся он рулем, напоминающим велосипедный или мотоциклетный, и развивал максимальную скорость 80 км/ч. Цена такого автомобиля составляла 500 долларов. В 1955 году KR175 был сменен новой моделью - KR200. Но давайте посмотрим в сторону новых технологий!
Lo-Res
Бренд обуви Юнайтед Нуд представил свой уникальный автомобильный концепт Lo-Res, отличающийся футуристичным дизайном, напоминающим Тесла. Этот концепт, вдохновленный легендарным Ламборджини Каунтач, был разработан в рамках рекламной кампании и уже нашел своего покупателя за почти 100 000 долларов. Автомобиль построен на стальной трубчатой раме и обшит поликарбонатными панелями, создавая впечатление космического аппарата. Логотипы Юнайте Нуд и гладкие фонари добавляют особенности внешнему виду, делая его еще более уникальным и запоминающимся.
Mazda R360
А хотите увидеть необычного Японца? В 1960 году Mazda выпустила свой первый серийный легковой автомобиль R360, общим тиражом в 65 000 экземпляров. Этот компактный автомобиль с 0,35-литровым двигателем мощностью 16 лошадиных сил мог разместить до четырех человек и развивал максимальную скорость 80 км/ч. Весивший всего 380 кг, R360 предлагался как с механической, так и с автоматической трансмиссией, при стартовой цене от 833 долларов. Эта модель стала популярной не только в Японии, но и за рубежом, особенно после снятия послевоенных ограничений на экспорт японских товаров, что позволило Mazda значительно улучшить свое финансовое состояние.
Russo-Baltique Impression
В 2006 году, благодаря совместным усилиям России и Германии, был создан уникальный автомобиль Руссо-Балтик Импрессион. Это возрождение знаменитого бренда «Руссо-Балт». Концептом занималось ателье A:Лэвел, создав автомобиль в стиле 40-х годов XX века. В проект было вложено 2 миллиона долларов владельцем торговой марки Виктором Такновым. Этот эксклюзивный автомобиль, оснащенный 6,0-литровым двигателем мощностью 555 лошадиных сил, был представлен на Женевском автосалоне и рассчитан на четырех пассажиров. Хотя его способность разгоняться до 100 км/ч остается неизвестной, цена была объявлена в 1,8 миллиона долларов. Несмотря на планы по выпуску мелкосерийных моделей, производство Импрессион так и не было начато. А жаль, машина получилась очень классная!
Daihatsu Midget II
А это Дайхатсу Миджет второго поколения, представленный на Токийском автосалоне в 1993 году и вышедший в серийное производство в 1996 году. Точное количество произведенных экземпляров неизвестно. Этот японский автомобиль с 0,65-литровым двигателем мощностью 30,5 лошадиных сил и максимальной скоростью 50 км/ч был оценен в 6800 долларов. Модель, из-за своего запасного колеса на капоте напоминавшая носорога, предлагалась как в одноместной, так и в двухместной компоновке. Видимо для весьма миниатюрных людей.
Peel P50
А помните я говорил про автомобиль размером с чемодан? Пил П50, произведенный в количестве всего 50 экземпляров в Великобритании, стал известен как один из самых маленьких автомобилей в мире. Этот миниатюрный автомобиль с 0,05-литровым двигателем мощностью 4,2 лошадиных силы мог достигать максимальной скорости 61 км/ч и был предназначен для перевозки одного человека. С весом всего в 59 кг, он потреблял всего 2,8 л на 100 км, что делало его чрезвычайно экономичным вариантом, доступным по цене в 560 долларов. В 2010 году Пил представила ограниченную серию П50 с электрическим двигателем, добавив к уже существующим особенностям рукоятку сзади. Эта уникальная функция позволяла легко маневрировать автомобилем вручную, удобно парковать его в тесных пространствах, в том числе внутри дома или гаража.
ЗАЗ–965А
ЗАЗ-965А, известный как "горбатый Запорожец", был выпущен в количестве более 300 000 экземпляров в СССР. Этот компактный автомобиль, оснащенный двигателями объемом 0,75 л на 23 лошадиные силы и 0,9 л на 27 лошадиных сил. Он мог разместить четырех человек и достигал максимальной скорости 90 км/ч. С ценой от 15 000 рублей, он стал доступным средством передвижения для многих советских семей. Характерная особенность ЗАЗ-965А - его "жабры" на задних крыльях, не только ставшие узнаваемым элементом дизайна, но и выполнявшие важную функцию охлаждения двигателя, предотвращая его перегрев. К тому же, ЗАЗ-965А остался в истории как последний автомобиль в СССР с дверями, открывающимися навстречу движению, что добавляло ему особый шарм в глазах автолюбителей.
Lamborghini Egoista
В 2013 году, отмечая свой 50-летний юбилей, Ламборджини представила миру сверхсовременный суперкар Концепт Ламборджини Эгоиста на Женевском автосалоне. Он поражает своим уникальным внешним видом, который напоминает футуристический военный самолет, благодаря своему алюминиево-карбоновому кузову с острыми угловатыми формами и задней частью, имитирующей реактивные турбины. Основной цвет автомобиля - металлически серебристый с черными вставками и акцентами в виде оранжевых колесных дисков и оранжевого стекла водительского ложемента, которое откидывается вверх, как у истребителя.
Салон автомобиля также не уступает в эксклюзивности: оранжевое кресло, дизайн, напоминающий вертолетную кабину, и руль-штурвал, который необходимо снять для выхода, добавляют Эгоиста индивидуальности. С такими характеристиками, как максимальная скорость 350 км/ч и разгон до 100 км/ч за 2,4 секунды, обеспечиваемые 600-сильным двигателем V10 объемом 5,2 литра, Эгоиста является настоящим произведением автомобильного искусства, на мой скромный взгляд.
Upside down van car
Для создания этого необычного автомобиля взяли обычный фургон и полностью изменили его изнутри. В крыше сделали отверстия для четырех новых колес, которые установили так, что между ними и землей остался всего четырехдюймовый зазор. Новые сиденья закрепили прямо на крыше, которая теперь служит полом автомобиля. Чтобы скрыть внутренние изменения, все окна затонировали. Для удобства доступа боковые панели сделали съемными и прикрепили их к петлям, которые теперь позволяют дверям открываться вверх, как у спортивных машин с распашными дверями.
Этот автомобиль полностью соответствует дорожным нормам и добирается своим ходом до всевозможных выставок. Да уж!
Boeing 727 Jet Limo
Боинг 727 Джет Лимо – это уникальный лимузин, созданный из реактивного пассажирского самолета Боинг 727. Его преобразовали в автомобиль, удалив крылья и хвост и установив на шасси автобуса Mercedes-Benz. Изначально его сдавали в аренду за 1000 долларов за трехчасовую поездку, и ходили слухи, что он может разгоняться до 200 км/ч. Внутри лимузина сохранена большая часть кабины самолета, но вместо штурвала установлено рулевое колесо. Этот 16-метровый автомобиль весит почти 11 тонн и оснащен турбодизельным двигателем от Mercedes-Benz.
В 2007 году лимузин был выставлен на продажу на eBay, где его интерьер описывался как просторная гостиная с танцполом, большим телевизором, камином и баром, а в задней части расположена кровать в форме сердца с зеркалом бесконечности. Дополнительно были предусмотрены стробоскопы, потолочные зеркала, дым-машина и аэродинамические сиденья, а также ванная комната и три кондиционера, что позволяло создать настоящий ночной клуб на колесах на 50 человек. Несмотря на свою уникальность, лимузин был продан за 275 тысяч долларов и теперь является частью флота лимузинов Лимо Боба. Существует возможность арендовать его в Лос-Анджелесе или даже приобрести за 1 миллион долларов. Вот что надо брать, если хотите привлекать внимание на улице!
Заключение
Остается только завидовать такой фантазии инженеров. А если вы хотите продолжение, то обязательно ставьте лайк, подписывайтесь на канал и до скорых встреч друзья!
