Абсолютно новый внедорожник Hyundai Santa Fe 2024 года и обновлённый седан Sonata получили награду Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). Также высшей награды агентства — Top Safety Pick+ — удостоился электромобиль Ioniq 5 SUV.
Решающим фактором для всех трёх автомобилей стал обновлённый тест лобового столкновения с умеренным перекрытием. В этом испытании автомобиль на скорости 60 км/ч наезжает на барьер, который перекрывает 40% его ширины. Деформируемая алюминиевая поверхность барьера имитирует лобовое столкновение со смещением с другим автомобилем, движущимся со скоростью около 60 км/ч.
В 2024 году IIHS добавила второй манекен для краш-тестов на заднее сиденье, позади водителя. Ранее институт проводил испытания только с одним манекеном на водительском сиденье. IIHS использует четырёхуровневую шкалу для оценки краш-тестов: «хорошо», «приемлемо», «незначительно» и «плохо». Чтобы получить звание Top Safety Pick, автомобиль должен получить хорошую оценку в оригинальном тесте. Для получения звания Top Safety Pick+ требуется приемлемая или хорошая оценка в новом тесте.
Все три автомобиля Hyundai получили высшую оценку в оригинальном тесте на умеренное перекрытие. Ioniq 5 также получил хорошие результаты в новом тесте: ремень безопасности удерживает голову манекена на заднем сиденье на безопасном расстоянии от спинки переднего сиденья, а датчики указывают на низкий риск травм верхней части тела.
Однако Santa Fe в новом тесте получил низкую оценку: датчики зафиксировали повышенную вероятность травм головы, шеи и груди, а поясной ремень соскользнул с коленей манекена и оказался на его животе. Sonata получила плохую оценку, что указывает на высокую вероятность травм головы для пассажира второго ряда сидений.
