1720 подписчиков

Приложение «Мир Lada» – повод добавить к цене авто еще «соточку», и последние прогрессивные новости Лада

2 минуты

14 прочтений

9 апреля

Прогресс, как он есть! Представители АвтоВАЗа пообещали «широкие разнообразные опции и возможности» для всех владельцев автомобилей бренда. Концерн представил мобильное приложение «Мир Lada».

Что можно сделать, используя сервис:

Сохранить документы в электронном формате.
Узнать цену ТО и записаться на удобное время на станцию техобслуживания.
Оформить карту «Lada Помощь на дорогах».
В случае необходимости вызвать техподдержку.
Решить вопросы страхования.
Посмотреть данные по актуальному автокредиту и платежам.
Заказать комплектующие и запчасти.

Последний пункт в приведенном перечне очень спорный. Разработчики о возможности заявили, но на деле в программе можно выбрать кепку и коврик, даже отправить в корзину, а вот с запчастями сложнее.

Приложение предлагает скачать каталог, но вот где искать запчасти дальше – твои проблемы. С другой стороны, ни одна компания в мире не продает запчасти напрямую (кроме поставок дилерским центрам). Почему? А чтобы минимизировать риск судебного разбирательства, если, к примеру, какой-нибудь умелец прикрутит задом наперед фирменный тормозной суппорт, а потом подаст иск за разбитое авто.

Зато мобильное приложение «Мир Lada» адаптировано как для Android, так и iOS.

Мнение автовладельцев о сервисе «Мир Lada»

Читая и обсуждая новости о новой программе, многие были уверены, что речь пойдет о приложении с опциями автозапуска и прочими действительно полезными возможностями.

Какой смысл в программе, если она не предусматривает функцию управления машиной, и не предоставляет актуальных сведений о состоянии ТС? Хотя, в приложении «Мир Lada» содержится вся информация по автокредиту. Возможно, это имена та цель, для достижения которой всё и затевалось?! 🤔

Их уже не остановить: стартовали испытания прототипа системы автономного управления в составе Lada Vesta

Приложением прогресс не ограничился. Технику тестируют на закрытых площадках и в городе. По словам представителей «НАМИ», автопилот ведет себя стабильно даже в условиях городского потока. Более того, прозвучало заявление, что обкатанная, а в последствии и внедренная технология, станет той причиной, которая позволит снизить цену на такси и грузоперевозки.

До недавнего времени тестированием беспилотных машин в РФ занималась только компания Яндекс.

А, вообще, конечно, очень логично начинать внедрять беспилотники именно с коммерческой техники (беспилотные тягачи КамАЗ должны появиться на дорогах уже в 2024 году).

В городе подобные технологии на легковых авто не очень нужны, а все придуманные до сегодня системы, грубо говоря, просто игрушки. Дорогие игрушки. А почему игрушки? Да, потому что все равно в салоне нужен водитель, требуется не только полное человеческое включение в дорожную обстановку, но и готовность в любой момент взять управление в свои руки.

Другими словами, если покупать такие беспилотники для такси, придется платить и за опцию искусственного интеллекта, и зарплату таксисту. Смысл всего этого?