АвтоВАЗ снова представил новинку. Нива… это тот внедорожник, который мы не только заслужили, но и можем себе позволить. Особенно на вторичном рынке. И вот, к нам пришёл автомобиль под названием Лада Нива Бронто. Что же нового есть в этой модификации? Ну, например, Нива стала более вездеходной. А ещё? Что ж, давайте обратимся к истокам.
На самом деле этот автомобиль раньше носил название Рысь, которое ему дала фирма Бронто в Тольятти. Да, это было в 2009 году, четырнадцать лет назад, но с тех пор мало что изменилось. Разве что в 2012 эта компания развалилась, и на её месте появился ВИС-Авто, придаток АвтоВАЗа. Однако это не помешало Рыси остаться в деле как тюнинговой модели аж до 2017, когда она преобразовалась в Лада 4х4 Бронто.
Пять лет этот внедорожник гордо занимал свое законное место в модельном ряду, пока не настало время перемен. В 2022 машина подверглась модернизации, из-за чего у неё появился новый салон. После этого бывшая Рысь и Лада 4х4 снова сменила название и стала Нивой Legend.
А что теперь? Лада Нива Бронто. Вот наш новый герой, наверняка не даром имеющий славу о своей экстремальности и вездепроходимости. Что в нем нового? Дизайн! Ладно, и в остальном изменения все же есть.
Система безопасности, двигатель, дорожный просвет, цена в конце концов… многое претерпело пусть небольшие, но заметные изменения. Давайте по порядку.
Техническая составляющая
Двигатель у новой Нивы имеет мощность в 83 лошадки и объем в 1,7 литра. Экологический класс его, кстати, повысился с Евро-2 до Евро-5. Топливо – бензин. Полный привод? Конечно есть, к тому же постоянный. Есть ещё и пониженная передача, а так же имеется возможность блокировки межосевого дифференциала. Коробка передач стандартная, пятиступенчатая. Как обычно механика.
Передняя подвеска независимая, задняя наоборот. Обе они пружинные, рычажные, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Расход топлива на 100 километров – 12 литров. Максимальная скорость Нивы Бронто составляет 137 километров в час. Разгон до 100 занимает 18 секунд.
Внешний вид
Начнём с габаритов. Дорожный просвет, который раньше составлял 205 миллиметров, теперь увеличен до 240. Длина кузова – 3680 миллиметров, ширина – 1740. А высота у внедорожника скорее всего меньше вашего роста – 1740 миллиметров. Может, вам ещё интересны и размеры шин? Вот: 235/75 R15.
Вместительность, к сожалению, у Нивы Бронто не слишком большая – по правилам вы сможете взять с собой в путешествие по бездорожью лишь три друга, ведь места в машине 4. А дверей и того меньше. Как обычно, 3.
Если вдруг все вышесказанное вас заинтересовало, то вы имеете уникальную возможность выбрать из двух комплектаций.
Первая и начальная называется – Luxe. Уже чувствуете себя будущим владельцем люксовой машины? Пусть у неё стандартные бамперы, зато есть кондиционер, подогрев сидений (ну а куда в наше время без него?), ABS, электрические стеклоподъемники (да, да, не придется ничего крутить). Даже палки к крыше привинчивать не придётся, ведь на ней уже есть рейлинги.
Вторая комплектация имеет не менее заманчивое название – Prestige. Чем же она отличается от первой? Бамперы уже не обычные, а красивые пластиковые. Решетка радиатора тоже другая, к тому же фары противотуманные. А если доплатить, то можно получить ещё и дополнительные аксессуары. Световая панель на крышу? Запросто! Любой каприз за ваши деньги! Стоит это счастье, кстати, около 35 тысяч рублей. Кроме этого можно даже приобрести камуфляжную покраску.
Что по ценам
Но, собственно, хватит распинаться обо всякой ерунде. Людям нужны цифры, ведь это главный критерий при выборе автомобиля. Здесь я могу вас порадовать, в нынешних реалиях цена вполне адекватная. За Люкс вам придётся отдать 1,34 миллиона рублей, а за Престиж 1,39.
Стоит ли эта машина своих денег? Давайте посмотрим, что думают на этот счёт владельцы новой Нивы.
Из плюсов большинство выделяют это:
- Хорошая проходимость (в общем-то логично, ведь это главная задача внедорожника);
- Доступные запчасти и недорогое обслуживание;
- Более комфортный, чем в предыдущих версиях, салон.
Минусы у этого автомобиля находят такие:
- Устаревшая электроника;
- Плохое качество запчастей;
- Невозможность ездить по городу (хочется спросить, кто вас заставляет?);
- Непрезентабельный внешний вид (ну, это уже дело вкуса).
Но как бы то ни было, цену никто особо не ругает, а даже наоборот. Все-таки Нива, какой бы она ни была, один из лучших отечественных автомобилей. Или же вы считаете иначе? Может, Лада Нива Бронто, очередная пустышка, и раньше было лучше? Пишите свое мнение в комментариях!
