Ребята из издательства «MODIMIO» действительно могут удивлять коллекционеров, правда не всегда это удивление бывает приятным, но сейчас как раз такой случай.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
На днях была раскрыта новенькая журнальная масштабная модель, которая судя по графику, размещенному на официальном сайте, поступит в продажу не раньше мая.
В сегодняшней статье вы познакомитесь с интересной новинкой из Франции, узнаете, когда начнутся продажи необычного троллейбуса в 43-м масштабе, а так же обсудим новинку из журнала «Наши автобусы».
Аналог есть
В комментариях под статьями, посвященными журнальным масштабным моделям, можно найти сообщения типа: «да я лучше доплачу и куплю модель лучше».
Журнальные масштабные модели делаются упрощенными, чтобы они помещались в рамки заложенного бюджета. На выходе мы видим масштабные модели, которые после покупки нуждаются в доработках, но в целом могут храниться и таком виде.
Будущий троллейбус ЗиУ-9 (ЗиУ-682Б), который коллекционеры выпрашивали у издателя практически с первого выпуска, всё же выйдет в журнале, и произойдёт это уже этой весной.
В минувшую пятницу представитель издательства показал первую фотографию будущего бестселлера, а по-другому модель назвать нельзя, так как это будет самый доступный ЗиУ-9 в 43-м масштабе.
Масштабная модель имеет характерные для журнальных моделей упрощения, и наверняка в салоне отсутствуют поручни. Об этом мы узнаем после опубликования фотографий других ракурсов.
Рекомендуемая розничная цена журнальной масштабной модели будет составлять 2 499 рублей, но можно добавить около полутора тысяч и купить аналогичный троллейбус от «Советский автобус».
По сути, всё это один и тот же производитель, только выпускает масштабные модели в разных ценовых сегментах и по разной цене.
Цвет троллейбуса от «Советский автобус» не самый интересный, и тут журнальная модель полностью выигрывает, но зато вся светотехника выполнена из прозрачного пластика. Стеклоочистители так же из пластика, есть эмблема «ЗиУ» с красным фоном.
Чёрным цветом выделены накладки колёсных арок, а то я где-то видел комментарий, что журнальной модели даже не смогли накладки покрасить. Остекление так же сделано вставленным в оконные проёмы.
В отличие от журнальной модели, сиденья в салоне сделаны покрашенными, а так же есть поручни. У журнальной модели сиденья чёрного цвета, но скорее всего, являются отдельными деталями. На счёт поручней нет никакой информации.
Штанги (токоприемники) на крыше являются отдельными статичными деталями. У журнальной модели они тоже сделаны неподвижными. К слову, даже у троллейбуса в боксе «Start Scale Models» они сделаны статичными.
Розничная цена троллейбуса ЗиУ-9 (ЗиУ-682Б) от «Советский автобус» составляет 3 950 рублей.
По цене журнала
В интернет магазине «ritmonexx.ru» продолжается распродажа масштабные моделей различного транспорта. Сегодня я вам покажу седельный тягач МАЗ-200В с полуприцепом МАЗ-5217.
Масштабная модель была выпущена в августе 2015-го года под брендом «Автоистория». Теперь же есть возможность приобрести её по цене журнала «Легендарные грузовики СССР», ведь его рекомендуемая розничная цена 1 499 рублей.
За эти деньги мы получаем седельный тягач с металлической кабиной, покрашенной в красный цвет. К сожалению, рама тягача отлита из пластика. Передний бампер является единым целым с рамой.
Фары из прозрачного пластика в чёрных корпусах, радиаторная решетка со сквозными прорезями, зубр на боковинах капота никак не выделен, но он есть.
Дверные ручки и поручни являются отдельными пластиковыми деталями, зеркало заднего вида так же сделано отдельно. Стеклоочистители ветрового стекла из пластика.
Полуприцеп МАЗ-5217 сделан из пластика и покрашен в бело-красный цвет. На его боковинах есть надпись «продукты». Сзади имитация ворот с петлями и запорными механизмами.
Фонари тягача и полуприцепа выполнены из прозрачного пластика. За кабиной тягача находится два запасных колёса в специальных кронштейнах, а так же два топливных бака с обеих сторон.
Колёсные диски чёрного цвета с имитацией гаек и ступиц. Покрышки из резины с полностью гладкими боковинами.
Сегодня на масштабную модель действует скидка 39%, и теперь стоимость составляет 1 499 рублей. Думаю, это более чем адекватная цена за тягач с полуприцепом.
Продажи начнутся уже завтра
В декабре прошлого года стало известно, что в 11-м спецвыпуске журнала «Наши автобусы» будет выпущен грузовой троллейбус «ТГ-3».
С этой масштабной моделью коллекционеры давно знакомы, так как ранее дважды троллейбус выпускался под брендом «Start Scale Models», и даже сегодня обе модели находятся в широкой продаже.
К слову, среди них даже есть вариант в аналогичном цвете. С 2021-го года модели продаются, а с выходом более дешевого варианта, обе модели вполне могут попасть в раздел «распродажа». Если это произойдёт, вы об этом узнаете на канале.
А сейчас розничная цена троллейбусов «ТГ-3» от «Start Scale Models» составляет 6 950 рублей.
Уже в этот понедельник 1-го апреля в продажу поступит 11-й спецвыпуск с троллейбусом «ТГ-3». На данный момент предварительный заказ ещё не открыт, но представитель издательства пообещал, что продажи начнутся в понедельник.
В журнале модель выйдет с бортовым номером «1282». Низ кузова у неё покрашен в синий цвет, а верх в кремовый. На боковинах есть рисунок с надписью «Первый троллейбус в России».
В интернет даже удалось найти архивные фотографии троллейбуса, сделанные в 1993-м году на Ленинградском шоссе.
Сравнивая фотографии масштабной модели с настоящим троллейбусом, первое, что сразу же бросается в глаза, окошки на скатах крыши. У масштабной модели они есть, а у настоящего троллейбуса их нет.
И кто-то может сказать, что троллейбус мог быть отреставрирован, и окошки попросту заделали. Но вот фотография этого же троллейбуса сделанная в 1984-м году.
Как мы видим, окошек не было изначально. А всё почему, а потому что это модернизированный грузовой троллейбус СВАРЗ ТГ-3М.
Внешне от предшественника с двумя парами окошек на крыше, СВАРЗ ТГ-3М отличался отсутствием окон в грузовом отсеке и увеличенным вдвое количеством вентиляционных прорезей в кузове. На нём были изменены также формы подфарников и места крепления верхних габаритных огней.
В общем, в журнале представлен первый советский серийный троллейвоз-фургон СВАРЗ ТГ-3, не модернизированный, а вот окрас уже от СВАРЗ ТГ-3М.
Обратите внимание, передние фары не только выполнены из прозрачного пластика, но и имеют рифлёную поверхность стекла.
Штанги (токоприемники) являются отдельными деталями, но скорее всего, сделаны статичными. Колёса установлены от грузовика МАЗ-200.
Рекомендуемая розничная цена спецвыпусков журнала «Наши автобусы» составляет 2 699 рублей.
Новинка от «Norev»
В пятницу в нескольких российских интернет магазинах для предварительного заказа стала доступна новая масштабная модель от французского производителя «Norev».
Новинкой является выполненный в 43-м масштабе легковой автомобиль Citroën DS 23 Break 1974-го модельного года. Кузов отлит из металла и покрашен в бледно-синий цвет.
Крыша и стойки при этом покрашены в белый цвет. На крыше мы видим багажник серебристого цвета, а в задней части крыши хромированный спойлер.
Передний бампер является отдельной пластиковой деталью покрытой хромом. Передние фары выполнены отдельно, а подфарники просто покрашены. Остекление из прозрачного пластика традиционно без стекол в передних дверях.
Стеклоочистители сделаны отдельно из пластика, и это же относится зеркалам заднего вида, которые вдобавок покрыты хромом. Наружные дверные ручки отлиты с кузовом и покрашены серебрянкой.
Колёсные диски кремового цвета с отдельно сделанными хромированными колпаками. Покрышки без боковой детализации.
Задние фонари из прозрачного пластика на пластиковых хромированных корпусах. Задний бампер сделан отдельно и та же покрыт хромом. Салон чёрного цвета, но при этом в багажнике пластик белого цвета.
В продаже масштабная модель появится в ближайшие пару месяцев и будет стоить 4 390 рублей.
Красивая новинка
Минувшая пятница стала днём премьер, и под конец дня была раскрыта масштабная модель автобуса ожидающегося в 62-м выпуске журнальной серии «Наши автобусы».
И так, в 62-м выпуске ожидается модель ранее промышленно не выпускавшегося в 43-м масштабе автобуса ЛАЗ-699А «Турист».
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Помимо этого, была показана первая фотография ожидающейся масштабной модели, и на первый взгляд это одна из самых удачных и красивых моделей данного журнала.
Ребята из «MODIMIO» действительно потрудились на славу, и было бы неплохо, если бы эта тенденция сохранилась и в следующих масштабных моделях. Кузов, скорее всего пластиковый, так как эту модель костромичи ранее не выпускали.
На скатах крыши остекление из прозрачного пластика, а так же все остальные стёкла вставлены в оконные проемы. Кузов покрашен в белый цвет с красными полосами, красным низом и красным бампером.
Колёсные диски скрыты за декоративными колпаками. Аналогичные колпаки можно увидеть на автобусе с архивной фотографии.
Под передней правой фарой есть сетка, и с этого ракурса не видно, присутствует она на масштабной модели или нет. В салоне приборная панель белого цвета с комбинацией выполненной декалью. Сиденья полностью чёрного цвета.
В продажу 62-й выпуск поступит не раньше мая. Как только появятся новые фотографии, вы их увидите на канале. Так что, не забудьте подписаться, чтобы не пропустить.
Как вам новости? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...
