В России все больше сложностей в обслуживании китайских автомобилей, в том числе наблюдается нехватка деталей. Об этом говорится в подготовленном российским Центробанком докладе по региональной экономике, с которым ознакомилась газета «Ведомости».Помимо общего дефицита запчастей для авто из Поднебесной, в документе отмечаются проблемы с заказом деталей для обслуживания и ремонта машин из-за того, что соответствующих каталогов для них или вовсе нет, или они выпускаются только на китайском языке.Источник газеты на российском автомобильном рынке заявил, что ждать детали от поставщиков из КНР приходится от 1 до 6 месяцев – даже при условии наличия официального дистрибьютора в стране.В Российском союзе автостраховщиков отрицают наличие дефицита запасных частей для китайских машин, однако указывают, что сроки их доставки в Россию нередко не соблюдаются, в связи с чем увеличивается продолжительность ремонта авто.{{offer_block_1}}В то же время в Региональной ассоциации станций техобслуживания России заявили, что из примерно ста китайских автомобильных брендов, присутствующих на местном рынке, только у Geely и Chery есть каталоги запчастей и документация для ремонта и обслуживания авто, а каждый дилер должен самостоятельно привозить в страну требуемые детали.Российский Минпромторг в своем комментарии изданию заявил, что в будущем в ЕАЭС для китайских производителей введут обязанность раскрывать информацию по обслуживанию, однако нынешние сложности не связаны со сложившейся ситуацией.
