Сегодня, в преддверии дня весны и тюльпанов (я правда мимозу люблю), хочу поговорить про красоту или про нас девочек.
Притом не абы каких, а тех, что на мотоциклах.
В интернете полно картинок красивых девчонок на самых разных мотоциклах, в платьях, в обтягивающих джинсах, в коротких шортах и с другими немаловажными атрибутами.
Но на самом деле мотоциклистка выглядят совсем не так.
А если вам и попалась на дороге похожая девочка как в интернете, то вероятнее всего она едет куда-то очень недалеко и скорее всего вообще на фотосессию. Хотя я переодеваюсь уже на месте. У меня бывает и юбка в кофре ездит и босоножки на жаркое время.
На самом-то деле, девушка в путешествии выглядит как все остальные мужчины, пыльная, уставшая, вспотевшая, в полной экипировке - где акцент больше на практичности, а не на красоте.
Ха-ха, привет моему светлому мотокостюму в котором, я надеюсь, я скоро буду ездить.
Чем объемней экип, тем безопаснее, какая уж тут красота?
Длинные волосы, развиваются из под шлема? Забудьте, только заплетенная коса с очень хорошей резинкой на конце. И пару запасных в кармане. Потому как могут слететь.
Хе-хе, вспомнила случай, как девушка с длинными волосами в колонне мотоциклистов спрашивала женскую половину, есть ли резинка для волос? И как на грех, все девчонки с короткой стрижкой или запасных нет. И тут парень с длинными волосами ей "на, держи, как раз взял две".
А я однажды и вовсе отрывала полоску от тряпки для чистки цепи, чтобы перемотать кончик косы.
И никаких девчачих украшений на шлеме. Упаси вас Бог!
Косички, бантики, ушки - все такое мимишное пока вы едете первые пару десяток километров с небольшой скоростью.
А потом встречный поток замотает эти косички в узел, похлопает вашими накладными ушками и оставит зарождающуюся головную боль от незаметной вибрации и сопротивления ветра. Все на своем опыте. Один раз сняла все эти украшения и поняла, что мне легко.
Кстати ещё такую боль может вызвать криво надетый подшлемник, который врезаясь швом в лоб, незаметно доведет вас до состояния полного аффекта. Поэтому не стесняйтесь переправить, все ли хорошо с ним. Я иногда по несколько минут все перепроверю и переодеваю, останавливаться через час с больной головой не хочется.
По той же причине сдавливания мне совершенно не подошли волосы убранные в хвост, и две заплетённые косы.
Поэтому коса, десять раз проверенный на удобство посадки, подшлемник, проверка всех липучек и застежек. Чтобы в дороге не цеплялось, не хлопало и не создавало ничего, из-за чего можно было бы отвлечься.
Вот и получается, обтягивающие штаны, короткие курточки - все очень красиво, но совершенно не практично. В коротком задувает, а в тесные штаны лишний комплект защиты не вставишь.
Поэтому я отдаю предпочтение не красоте, а практичности. Короткую кожаную курточку с вышивкой я ношу на фоточки, а в дорогу беру текстильную длинную куртку в комплекте со штанами.
Хотя это не мешает мне иметь три вида термухи, несколько пар штанов, мотоботы с цветочками, и перчатки с узорами.
Только все равно через несколько сотен километров вся эта красота теряет свою привлекательность.
Хотя все не так, в этом сезоне красиво хочу. Светлый непрактичный костюм и блестящий хромированный мотоцикл, а там посмотрим.
Все равно через несколько сотен километров, особенно в плохую погоду, красота становится вообще не главной.
А так-то, мы девочки, все равно всегда красивые даже после нескольких сотен километров.
И в заключении , хочу поздравить всех девочек-мотоциклисток и верных "двоек" с нашим женским днём!
Пожелать всем нам сил, отличного настроения, ровной дороги, хорошей погоды и чудесных мужчин рядом, которые приятно оттеняют нашу природную красоту.
