Эту запись я сделал 25.11.2023г.
Приятного прочтения! 😉
Ох, вот уж прошел ровно месяц с приобретения мной Весты НГ, пробег 750км. Слог у меня примитивный, но писать буду от самого сердечка)
Что можно сказать:
1. На сегодняшний день веста остается самым доступным автомобилем своего сегмента и поэтому «делает» своих одноклассников (киа рио и солярис). Это бесспорно.
2. Если сравнивать весту НГ с калиной или грантой, то это огромный скачек вперед для отечественного автопрома. Авто сделано стильно, современно, хорошо подходит для решения бытовых задач (а-ля, семейная поездка по магазам)
3. Предполагается, что запчасти будут в наличии всегда, т.к. завод рядом и, как следует, не самая высокая цена на комплектующие (но есть нюанс…)
4. Оцинковка кузова, в т.ч. крыши и капота.
5. Неприхотливый двигатель, известный всем мастерам на сервисах, готовый пройти 300, 400, а то и более тысяч километров.
Но вот наверное и все плюсы…
А далее очень хотелось бы, чтоб прочитали представители АвтоВаза, но это утопия конечно)
И вроде катаюсь я на автомобиле, и вроде все хорошо, но…не покидает чувство беспокойства…
Зарегистрировался в разных чатах Вестоводов (что нужно было сделать перед покупкой автомобиля конечно же) и понеслась…
Что рассчитываешь услышать в ответ на свое сообщение, типа: «принимайте в свои ряды новичка на весте…», — ну конечно хочется увидеть какие-то поздравления, радость хоть и не искреннюю, какие-то напутствия («ни гвоздя, ни жезла»). Но нет… тут от товарищей идут соболезнования и рекомендации («купи лягушку»!)…
Тут же видишь в чатах срач на тему: «вот раньше была машина, а теперь ведро…»
И читаешь все эти «придирки»:
— отваливается датчик тормоза — гуглишь «какзаменитьдатчиктормоза» — вроде не критично, дальше:
— не срабатывают дворники с первого раза — на скорость не влияет, дальше:
— левый поворотник не робит — да еще раз несложно поворотник дернуть
— и дальше всякие стуки, грохоты и пр.
Вроде мелочи, а градус напряжения растет…появляется внутрення борьба…
И тут идут истории о том, как люди катаются у дилеру на эвакуаторе, как не могут попасть в авто из-за отвалившихся ключей.
И вроде дилер не отказывает в решении вопросов (большинство дилерских центров не отнекиваются от своих клиентов, но не все), но в итоге, проблемы появляются новые…
Градус спокойствия все ниже и ниже…
И что получаем: получаем на выходе тот факт, что автомобиль очень сырой в плане электрики… оценка авто на авито 3 балла! Жуть…
И последней каплей стал визит к ОД по вопросу: что-то начало стучать под капотом спустя 500км, и это слышно в салоне авто. (Внимание! Спойлер: клапан адсорбера)
Получил ответ от ниибаццо-мастера: «это клапан, тут ничего не поделаешь, это автоваз…»
Трындец, ответ специалиста…
Сцук, вот почему у меня хватило ума посмотреть на ютубе, как устранить этот стук (регулировкой отверткой), а тут у «мастера» один ответ: это автоваз… Совсем упали что ли?!
Продолжение следует…
