ВАЗ 2103 - культовый автомобиль, ставший символом советской эпохи и одним из самых популярных транспортных средств в истории России. Выпущенный в 1972 году, он стал третьей моделью в линейке Волжского автомобильного завода (ВАЗ) и быстро завоевал сердца автомобилистов.
История создания
ВАЗ 2103 был разработан на базе предшественника ВАЗ 2101, известного как "копейка". Основной целью конструкторов было улучшение комфорта и технических характеристик автомобиля. Для этого были внесены следующие изменения:
- Увеличена колесная база на 100 мм, что позволило увеличить пространство в салоне.
- Установлен более мощный двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 77 л.с.
- Улучшена система подвески и тормозов.
- Добавлены такие удобства, как подголовники, солнцезащитные козырьки и радиоприемник.
Дизайн
Внешне ВАЗ 2103 отличался от "копейки" более элегантным и современным дизайном. У него были прямоугольные фары, хромированная решетка радиатора и стильные задние фонари. Салон автомобиля был просторным и комфортным, с обивкой сидений из искусственной кожи.
Технические характеристики
ВАЗ 2103 имел следующие технические характеристики:
- Двигатель: 1,5 литра, 4-цилиндровый, карбюраторный
- Мощность: 77 л.с. при 5600 об/мин
- Крутящий момент: 116 Нм при 3400 об/мин
- Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая
- Привод: задний
- Максимальная скорость: 150 км/ч
- Разгон до 100 км/ч: 17 секунд
- Расход топлива: 8,5 л/100 км
Популярность и модификации
ВАЗ 2103 быстро стал одним из самых популярных автомобилей в СССР. Он был доступным, надежным и относительно комфортным. На его базе было выпущено несколько модификаций, включая:
- ВАЗ 21031 - экспортная версия с улучшенной отделкой салона и более мощным двигателем.
- ВАЗ 21033 - пикап с грузовой платформой.
- ВАЗ 21035 - универсал с увеличенным багажным отделением.
Значение и наследие
ВАЗ 2103 стал культовым автомобилем, сыгравшим значительную роль в истории советского и российского автопрома. Он был любим миллионами автомобилистов за свою надежность, простоту в обслуживании и доступную цену. До сих пор на дорогах можно встретить множество "троек", которые продолжают служить своим владельцам.
"Тройка" стала символом целой эпохи и оставила неизгладимый след в автомобильной культуре России. Ее образ часто используется в фильмах, музыке и литературе, что свидетельствует о ее глубоком влиянии на общество.
Заключение
ВАЗ 2103 - легендарный автомобиль, олицетворяющий советский автопром. Его популярность и наследие доказывают его надежность, доступность и культурное значение. "Тройка" навсегда останется в сердцах автомобилистов и будет продолжать вдохновлять поколения любителей ретро-автомобилей.