Если профсоюз и Deutsche Bahn не придут к зарплатному консенсусу, Правительство Германии не исключает возможности арбитражного разбирательства
Машинисты поездов в Германии 24 января начали забастовку, требуя от основного железнодорожного оператора страны Deutsche Bahn повышения оплаты труда и сокращения рабочего времени, сообщает агентство «Associated Press». Машинисты грузовых поездов присоединились к акции протеста на день раньше – 23 января. Забастовка профсоюза машинистов поездов GDL продлится шесть дней – до 18:00 29 января.
История вопроса:
Профсоюз GDL добивается сокращения c 1 января 2025 года рабочей недели машинистов с 38-ми до 35-ти часов без снижения размера оплаты труда, настаивает на повышении в два этапа заработной платы на €420, а также на выплате единовременной компенсации в размере €3 тыс. в связи с высокой инфляцией. Deutsche Bahn выполнить эти требования отказывается.
– Последствия этой забастовки отразятся на грузовых перевозках через Альпы, в Польше и в скандинавских странах, а также на работе морских портов в Нидерландах и Бельгии, – заявили в пресс-службе Deutsche Bahn.
Министр транспорта и цифровой инфраструктуры Германии Фолькер Виссинг сообщил, что, поскольку переговоры ни к чему не привели, Правительство Германии не исключает возможности арбитражного разбирательства между профсоюзом GDL и Deutsche Bahn.
– Если ситуация зашла в такой тупик, что мы, очевидно, больше не можем разговаривать друг с другом, нам срочно требуется посредничество или арбитраж, – признал Виссинг.
Deutsche Bahn в пятницу, 19 января, сделала третье предложение профсоюзу в попытке положить конец спору о зарплате, который привел к серьезным перебоям на транспорте в последние месяцы. В частности, компания предложила общее повышение заработной платы до 13%, а также возможность машинистам поездов и поездным бригадам сократить еженедельное рабочее время на один час (до 37 часов) с сохранением той же зарплаты с 1 января 2026 года.
Текущая забастовка станет четвертой с ноября 2023 года, когда начались переговоры GDL и Deutsche Bahn об улучшении условий труда. Первые две забастовки были предупредительными и длились по 24 часа. В первой половине января 2024 года прошла третья забастовка, она продолжалась три дня.
Напомним, в октябре 2022 года пилоты германского лоукостера Eurowings – дочерняя компания Lufthansa – провели забастовку с требованием сократить их рабочую нагрузку и повысить зарплату. LR
