Несколько лет назад, только небольшая часть владельцев автомобилей в России интересовалась особенностями использования машин из Китая. Однако с тех пор, как китайские автомобили стали широко распространены на российском рынке, эта тема стала важной для многих автолюбителей.
Современные китайские автомобили, которые продаются на российском рынке, обычно оснащены либо вариаторами, либо автоматическими коробками передач с двумя сцеплениями. Большинство из этих автомобилей изначально разрабатывались для внутреннего рынка Китая. Важно отметить, что вопрос не только в наличии или отсутствии определенных “зимних” функций, таких как подогрев лобового стекла или руля.
Основная проблема заключается в том, что многие китайские производители не уделяют должного внимания параметрам технических жидкостей в автомобиле. Например, масло в автоматической коробке передач или рабочая жидкость в вариаторе, а также моторное масло, имеют определенные характеристики вязкости, которые изменяются в зависимости от температуры. Эти жидкости становятся более густыми при охлаждении и менее вязкими при нагреве. В контексте российского климата особенно важно, чтобы эти жидкости сохраняли свою текучесть даже при температуре до -50ºС. К сожалению, не все китайские производители учитывают этот аспект.
В Китае большинство автомобилей используются при относительно высоких температурах, поэтому в их трансмиссиях часто используются более дешевые жидкости, которые могут загустеть уже при -30ºС. В условиях российской зимы это может привести к увеличению вязкости этих жидкостей даже при -20ºС, что затрудняет нормальную работу коробки передач. Владелец автомобиля может не подозревать об этом и начать движение, заставляя трансмиссию работать на очень густой жидкости.
Признаками такой проблемы могут быть медленное переключение передач, рывки и запах горелого сцепления. Это продолжается до тех пор, пока трансмиссия не прогреется и жидкость в ней не достигнет нормальной рабочей температуры. До этого момента жидкость не выполняет одну из своих основных функций - защиту трансмиссии от износа.
Поэтому владельцам китайских автомобилей с автоматической трансмиссией рекомендуется быть особенно осторожными при управлении педалью газа в течение первых 10 минут поездки при температуре ниже -10ºС. Если начать активно использовать педаль газа сразу после запуска двигателя, коробка передач может потребовать ремонта гораздо раньше, чем наступит время, установленное производителем для первой замены рабочей жидкости.
Читайте также:
Для России в 2024 году дилеры представили ключевые новинки автомобилей из Китая
