Теперь горячие настроения снова улеглись, и многие поклонники BMW оказались недовольны неоднозначным дизайном нынешней линейки G8x. В основном поляризационный фронт вызвал бурные дискуссии сразу после презентации в 2020 году, поскольку нынешняя линейка G8x с ее чрезвычайно необычным дизайном гриля вызвала бы отклик у поклонников бренда почти сразу после своего дебюта. Слава Богу, до этого дело не дошло, потому что с точки зрения динамики и звука модели M3/M4 - это машины чистой воды, которые отвечают высоким требованиям клиентов. Но давайте перейдем к BMW M4 с карбоновым двигателем!
Его только что представила британская тюнинговая компания с полным комплектом карбоновых комплектующих. В качестве демонстрационного автомобиля глава компании Дэниел Маккензи выбрал BMW M4 (G82), который был приобретен в качестве демонстрационного автомобиля с пробегом 1500 миль на спидометре и уже имел несколько пробоин. План тюнера состоял в том, чтобы поднять этот M4 на новый уровень и создать из него совершенно особенное украшение. Таким образом, M4 от Carbonwurks получил полную переработку с использованием карбоновых компонентов. Среди них различные закрылки, боковые юбки, спойлер в виде утиного хвоста, задний диффузор, передние воздухозаборники и наружные зеркала из углеродного волокна. Кроме того, крышка двигателя также была изготовлена из легкого материала.
Карбоновый пакет был разработан и доработан в течение трех месяцев после покупки купе M4, а различные детали кузова были заменены индивидуальными деталями из углеродного волокна. Чтобы создать особый контраст, стандартные 19-дюймовые диски, которые соответствуют заводскому коду 825M, были окрашены в медно-золотой цвет. Понижающие пружины от AST Performance придают автомобилю еще более спортивный вид, при этом M4 не теряет своей динамичности. Наконец, экстерьер был покрыт фольгой, и в Carbonwurks был выбран матово-серый цвет, который очень напоминает серийный оттенок Frozen Grey из цветовой палитры BMW.
В английском Борнмуте, штаб-квартире Carbonwurks, было принято решение об обновлении кабины из алькантары. В результате, среди прочего, были установлены подлокотник и подлокотники из алькантары. И последнее, но не менее важное: интерьер также получил немного больше углерода, так как команда во главе с Дэниелом Маккензи решила установить дверные панели из углеродного волокна.
3-литровый битурбо-бензиновый двигатель R6 мощностью 431 л.с. и максимальным крутящим моментом 550 Нм в стандартной комплектации не получил замены ЭБУ, а только модифицированную систему впуска от MST Performance. Автомобиль также получил спортивную выхлопную систему с нисходящей трубой и был удален сажевый фильтр Отто. Эти меры, вероятно, сделали и без того экстремальный звуковой фон купе M4 еще более инфернальным и жестоким. Автомобиль оснащен спортивной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а мощность передается только на задние колеса.
Наш вывод
Экстерьер и интерьер выглядят стильно и спортивно, потому что в Carbonwurks приложили много усилий для создания эксклюзивного автомобиля. Просто звуковой фон, с помощью которого можно разбудить целый поселок, вряд ли подойдет каждому. Тем не менее, от нас все еще есть большой палец вверх.
