Классификация видов масел

Нефтяные масла представляют собой смеси состоящие из:

• высокомолекулярных углеводородов:
• парафиновых;
• нафтеновых;
• ароматических,
• с небольшой примесью смолистоасфальтеновых веществ.

Область применения масел

В соответствии с областями применения масла подразделяются на:

1. Моторные - применяемые в:

• автомобилях;
• тракторах;
• тепловозах;
• сельскохозяйственных машинах;
• дорожной технике;
• судовой и другой технике.

2. Трансмиссионные - применяемые для смазывания агрегатов трансмиссий:

• автомобилей;
• тракторов;
• тепловозов;
• сельскохозяйственных машин;
• дорожной техники;
• строительных машин;
• судовой техники.

3. Гидравлические - применяемые в гидростатических системах:

• летательных аппаратов;
• подвижной наземной техники;
• судовой техники;
• других механизмах, функционирующих на открытом воздухе.

4. Индустриальные - применяемые в промышленном оборудовании.

Назначение масел

Исходя из функционального назначения масла подразделяются на:

1. Смазочные - применяемые для смазки движущихся и трущихся деталей агрегатов транспортных средств практически во всех областях техники и, в зависимости от назначения, выполняющие следующие функции:

• уменьшение коэффициента трения между трущимися поверхностями;
• снижение интенсивности изнашивания;
• защита металлов от коррозии;
• охлаждение трущихся деталей;
• уплотнение зазоров между трущимися деталями;
• удаление продуктов изнашивания.

К смазочным маслам относятся моторные, индустриальные и трансмиссионные масла.

2. Специальные - применяемые в качестве:

• рабочих жидкостей в гидравлических передачах;
• электроизоляционной среды в: трансформаторах; конденсаторах; кабелях;
  масляных выключателях;
• компонентов при приготовлении пластичных смазок, присадок и т. п.

Классификация базовых масел

Обычно товарные масла получают путем добавления к базовым маслам композиции присадок - веществ, усиливающих положительные свойства базовых масел или придающие им необходимые новые свойства.

Различают базовые масла трех типов:

• минеральные, получаемые в процессах переработки нефти (наилучшим сырьем являются парафино-нафтеновые нефти);
• синтетические, получаемые путем синтеза органических веществ;
• частично синтетические, состоящие из смесей минеральных и синтетических.

Минеральные базовые масла

По способу выделения минеральные базовые масла подразделяют на:

1. Дистиллятные, получаемые из масляных фракций выделенных при вакуумной перегонке мазута. Традиционная схема производства предусматривает выделение трех фракций с пределами температур выкипания 350-400, 400-450 и 450-500°С. Иногда для получения качественных масел выделяют четыре-пять масляных фракций с температурами выкипания 20-60°С и наложением температур не более 20°С, при этом обеспечивается четкое разделение между концевой фракцией (540-560°С) и гудроном.

2. Остаточные, получаемые из деасфальтизата, выделенного при деасфальтизации гудрона жидким пропаном; на ряде заводов остаточное масла могут быть получены также при переработке фракции 500-560°С, выделенной при глубоковакуумной перегонке мазута.

3. Компаундированные (смешанные), получаемые при смешении в определенных пропорциях дистиллятных и остаточных базовых данных.

Синтетические базовые масла

Синтетические базовые масла разделяют на:

• углеводородные:
• полиальфаолефины;
• алкилбензолы.
• неуглеводородные:
• эфиры двухосновных кислот;
• сложные эфиры многоатомных спиртов.

Недостатки синтетических масел в сравнении с минеральными:

• худшая совместимость с эластомерами;
• большая коррозионная активность по отношению к сплавам цветных металлов.

Преимущества синтетических масел по сравнению с минеральными:

• меньшее изменение вязкости с температурой (индекс вязкости - до 150);
• низкую температуру застывания - до минус 60-70°С;
• низкую испаряемость;
• меньший расход масла;
• лучшую стойкость к окислению;
• лучшую термическую стабильность;
• меньшую склонность к образованию отложений;
• надежное смазывание при высоких нагрузках и температурах;
• увеличенные сроки замены масла;
• меньшие потери на трение и экономию топлива.

Синтетические и минеральные базовые масла нередко комбинируют, чтобы нивелировать недостатки одного из компонентов.

Частично синтетические масла получают смешением глубокоочищенных минеральных базовых масел с синтетическими. По сравнению с синтетическими они имеют более низкую стоимость, в них устранен ряд недостатков синтетических масел и сохранены преимущества последних.

Масла по способу очистки

Масляные дистилляты и деасфальтизат содержат нежелательные компоненты, подлежащие удалению:

• полициклические ароматические углеводороды;
• асфальтосмолистые вещества;
• нефтяные кислоты;
• органические соединения, содержащие азот, серу, кислород и некоторые металлы.

По способу очистки различают масла:

• селективной очистки;
• адсорбционной очистки;
• кислотно-щелочной очистки;
• кислотно-контактной очистки;
• гидроочистки (или гидрокрекинга).

Традиционная схема включает селективную очистку масляных дистиллятов и деасфальтизата с последующей низкотемпературной депарафинизацией рафинатов и гидродоочисткой (гидрофинишинг) или контактной очисткой глинами депарафинированных масел с получением компонентов базовых масел.

При очистке селективным растворителем (фенол, фурфурол или N-метилпирролидон) удаляются полициклические ароматические соединения, смолы, асфальтены и гетеросоединения, ухудшающие вязкостно-температурные и антиокислительные свойства масел.

При депарафинизации дистиллятных рафинатов смешанным растворителем (метил-этилкетон-толуол) удаляются нормальные высокоплавкие парафины (гач), а при переработке остаточных рафинатов - церезины (петролатум), ухудшающие низкотемпературные свойства.

При гидродоочистке (или контактной очистке) удаляются полярные гетеросоединения, ухудшающие цвет и запах. Иногда в схеме производства предусматривается гидроочистка масляных фракций или рафинатов.

По технологии фирм «Эксон-Мобил» и «Шеврон» высококачественные масла получают путем гидрокрекинга масляной фракции с последующей гидроизомеризацией или каталитической депарафинизацией.

На раде заводов масла получают гидроизомеризацией гача - продукта депарафинизации масел.

Основные показатели качества масел

• уровень вязкости и вязкостно-температурные свойства;
• температура застывания;
• устойчивость к окислению кислородом воздуха (химическая стабильность);
• стабильность при рабочих температурах (термостабильность);
• смазывающие свойства;
• защитные и антикоррозионные свойства.

Наилучшими вязкостно-температурными свойствами обладают изопарафиновые и нафтеновые углеводороды, химически стабильны малоциклические нафтены, нафтено-ароматические компоненты и высокомолекулярные сернистые соединения. Смазывающая способность максимальна у ароматических соединений и смол. Однако они обладают низкими вязкостно-температурными и антиокислительными характеристиками и подлежат удалению.

Если статья была вам интересной и полезной, ставьте лайк, а если хотите ежедневно получать новые статьи и узнавать больше о нефтепереработке, то подписывайтесь на канал.