Всем привет, друзья. Во времена, когда АвтоВАЗ принадлежал французской компании Renault Group, на старую-добрую Ниву были очень большие планы у французов и надежды у российских автолюбителей.
Lada Niva третьего поколения должна была кардинально обновиться - получить абсолютно новую концепцию, дизайн и платформу. Но с уходом французов с российского авторынка и продажи АвтоВАЗа судьба новой Нивы до сих пор не очень ясна.
Зато несколько дней назад стало точно понятно, какой бы была новая Lada Niva, если бы французы не ушли из России. Дело в том, что компания Renault официально представила кроссовер Dacia Duster нового поколения.
А именно этот автомобиль по первоначальному плану французов должен был быть унифицирован с Нивой нового поколения. Давайте рассмотрим, что представляет из себя новый Duster, чтобы понять, какую Lada Niva российские автолюбители потеряли. Поехали!
Новый кроссовер Dacia Duster третьего поколения наконец-то избавился от уже давно морально устаревшей платформы B0. Новинка построена на модульной платформе CMF-B.
Новый кузов создавался с чистого листа. Силовой каркас разрабатывали с учётом его унификации с новой Нивой. Но теперь это уже совсем неважно.
Габариты Dacia Duster нового поколения следующие: длина - 4343 мм (+23 мм), ширина - 1809 мм (-13 мм), высота - 1656 мм (+26 мм). Колёсная база составляет 2657 мм (-16 мм). Дорожный просвет равен 209 мм у переднеприводной версии кроссовера и 217 мм у полноприводного автомобиля. Угол въезда - 31 градус, угол съезда - 36 градусов.
Салон как и раньше пятиместный с посадочной формулой 2+3. Но благодаря новой платформе CMF-B места для пассажиров в салоне и багажа стало гораздо больше. Объём багажника вырос до 472 литров.
Dacia Duster III предлагают с трёмя агрегатами, но у новой Нивы скорее всего были бы совсем другие силовые установки. Первый вариант TCe 130 - работающий по циклу Миллера бензиновый трёхцилиндровый турбомотор объёмом 1,2 л мощностью 130 л.с., 48-вольтовый электромотор и АКБ ёмкостью 0,9 кВт*ч + 6-ступенчатая механика + передний или полный привод.
Второй вариант Eco-G 100 - битопливный турбомотор (бензин + пропан-бутан) объёмом 1,2 л мощностью 100 л.с. + 6-ступенчатая механика + передний привод. У такого Дастера предусмотрено 2 бака по 50 л, запас хода составляет 1300 км.
Третий самый топовый вариант - гибридная силовая установка общей мощностью 140 л.с., которая состоит из бензинового атмосферного мотора 1,6 л 94 л.с., электродвигателя мощностью 49 л.с., стартер-генератора и батареи ёмкостью 1,2 кВт*ч + роботизированная коробка передач + передний привод.
В Европе стоимость кроссовера Dacia Duster нового поколения будет стартовать с отметки в 20 000 евро (от 1 958 000 рублей).
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!
