Большинство автолюбителей считают, что подготовка машины к зиме — это замена воды на антифриз, летней резины на зимнюю, ну и подкидывание в салон пары снегоочистительных приборов. Однако это далеко не так, во всяком случае, если Вы рассчитываете оставить в живых свою машину на долгое время.
Начнем все же с замены резины. В отличии от летней, зимняя более устойчива к низким температурам, что позволяет ей оставаться мягкой в морозы. Благодаря этому сохраняется сцепление, проще совершать маневры и оставаться устойчивым при торможении даже на льду. У шипованной резины тоже есть свои преимущества над простой зимней, но главный ее минус — это долгий тормозной путь при гололеде. Эксперты советуют регулярно проверять давление в колесах, чтобы замедлить их износ.
При низкой температуре нагрузка на АКБ значимо возрастает. Эксперты рекомендуют проверить его напряжение, количество электролита и его плотность. Так же стоит избавиться от всех окислений на проводах и клеммах. Если Вы сомневаетесь в силах аккумулятора, то лучше все же его заменить, а не экономить. Важно знать, что реальная емкость АКБ зависит от окружающей температуры. В тридцатиградусный мороз емкость может упасть ниже 55%, а восполнить такую потерю за счет генератора не всегда возможно.
Двигатель в теплоизоляции всегда быстро прогреется и дольше сохранит тепло. По сути, это может поднять КПД автомобиля, сокращая время прогрева двигателя к минимуму, тем самым сокращая расход топлива. Простейший вариант теплоизоляции – обыкновенное, бесхозное одеяло. Однако очень важно не переборщить и не перекрыть вентиляцию под капотом.
Для дизельных моторов так же рекомендуется специальная присадка-антигель, которая добавляется в топливный бак и не позволяет дизелю изменить свое физическое состояние на холоде. Такие же проблемы могут быть и у тормозной жидкости, она тоже может загустеть на холоде при долгом использовании. Рекомендуется проверить и, при необходимости, заменить ее, чтобы избежать разрыва тормозного шланга при резком торможении.
Ну и напоследок, чтобы без проблем попасть внутрь своей машины, воспользуйтесь водоотталкивающими аэрозолями и силиконовыми смазками. Так влага не попадет внутрь замка и не заблокирует отсек для ключа при морозе.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
