29 ноября.
Американский летательный аппарат под названием конвертоплан "Osprеy" нежданно и незапланированно упал в море вблизи японских берегов.
Это случилось в японской префектуре Кагосима в 14ч. 40 минут по местному времени ( в Москве тогда было 8 ч. 40 мин. утра).
Летательный аппарат неожиданно пропал с радаров и больше не отвечал на радиозапросы диспетчеров. На борту этого конвертоплана находились восемь человек американских служащих военного ведомства.
Это не первое, а фактически очередное падение воздушного аппарата данного типа. Последний раз не так уж и давно, в конце августа этого года, такой же вертолет -"конверт" был потерян американскими военнослужащими на северном побережье Австралии во время совместных с австралийцами учений.
По имеющимся данным поисковых служб, данный аппарат "Osprey" вылетел утром с американской военной базы "Ивакуни", находящейся в префектуре Ямагути.
Вертолёт с вертикальным взлётом "Osprey" должен был прийти в конечную точку маршрута, определённую как военно-морская база ВМС США на о.Окинава.
Но в ходе полёта планы у пассажиров высокопоставленного военного ранга по всей видимости изменились и пилотам было приказано сделать подлёт на другую военную точку, расположенную в совершенно другом месте.
Конвертоплан изменил маршрут и отправился на другой военный американский объект.
А в итоге на этот объект он так и не прибыл - воздушное судно пропало с радаров. Все специалисты по обслуживанию воздушных линии с полной уверенностью говорят, что конвертоплан "шмякнулся" где-то в море, потому что прошло уже достаточно много времени с момента его исчезновения: топлива на столько времени у машины не хватило бы, чтобы "зависать" в воздухе.
Поиски этого "борта" с вертикальным взлётом продолжаются.
Данный конвертоплан был приписан к одному из подразделений корпуса морской пехоты США дислоцированного на японских островах.
Данный тип вертолёта, с успехом превращаемый в ходе полёта в самолёт, разрабатывался с начала 90-х годов прошлого столетия в США компанией "Bell"
В начале двухтысячных годов прошли успешные испытания с высадкой морского десанта на морское побережье.
На вооружение американской армии такая винтокрылая машина поступила официально с июня 2007 - го года.
Военный заказ на производство 167 машин для нужд "Пентагона" был оформлен на компанию "Bell" в феврале 2008 - го года.
Было принято решение оснастить такими машинами только Корпус морской пехоты США.
За прошедшие годы эксплуатации вертолёто-самолётов "V-22 Osprey", с ними произошло около пятнадцати всевозможных аварийных инцидентов.
Ещё в ноябре 2017- го года генеральный секретарь японского совета министров Ёсихидэ Суга потребовал от представителей американской стороны обеспечения надлежащей безопасности использования конвертопланов "Оспри" (в переводе "Скопа"). Японский министр мотивировал это тем, что по всем данным эти воздушные машины отличаются высокой степенью аварийности.
Текущий случай в очередной раз продемонстрировал это.
* * *
