Duster 2024 года – пожалуй, главная новость этой недели. В зависимости от конкретного рынка модель будет продаваться под брендами Dacia или Renault.
«Дастер» создан на основе современной платформы CMF-B, которую разработали специалисты альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Эта платформа отличается отсутствием дизельного двигателя, который был заменен гибридной установкой.
В качестве трансмиссии используется система, аналогичная той, что установлена на Jogger. Она включает в себя атмосферный двигатель объемом 1.6 литра и мощностью 94 лошадиные силы, электрический мотор мощностью 49 лошадиных сил, стартер-генератор и трехступенчатую коробку передач без системы синхронизации и сцепления.
Также в комплектацию входит аккумуляторная батарея емкостью 1.2 кВт*ч. Совместная работа этих агрегатов позволяет достичь мощности в 140 лошадиных сил. Однако, для начала движения необходимо использовать только электрическую тягу.
Полный привод предлагается только для модели с двигателем объемом 1,2 литра и мощностью 130 лошадиных сил.
У третьего поколения Dacia Duster с системой полного привода высота дорожного просвета увеличилась на 7 миллиметров и составляет 217 миллиметров. У моделей с передним приводом дорожный просвет равен 209 миллиметрам.
Причём здесь «Нива»?
Лука де Мео, глава Groupe Renault, объявил о новой стратегии развития компании под названием Renaulution, которая предусматривает значительное сокращение объемов производства и числа платформ для создания 24 новых моделей. В рамках этого процесса бренды Lada и Dacia будут объединены в одно бизнес-подразделение, которое будет использовать одну общую платформу.
Подробные сведения о будущей новинке на данный момент не раскрываются. Однако, Дени Левот, руководитель объединенной компании Dacia-Lada, сообщил, что новая «Нива» будет представлена в двух вариантах кузова и создана на платформе CMF-B. Также он отметил, что российская «Нива» станет глобальным брендом и будет доступна для покупки за пределами России. По словам Левота, дизайн текущей версии концепта не имеет ничего общего с дизайном прототипа Lada 4x4 Vision, разработанным Стивом Маттином.
Есть предположение, что новая линейка моторов не будет успешна в российских условиях, поэтому в новой «Ниве» будет использована другая силовая установка в совокупности с понижающей передачей.
