Каршеринг BelkaCar получил 182 китайских автомобиля в лизинг
Честно говоря, новость проходная. Ну, подумаешь, очередной каршеринг вместо корейцев закупил (взял в лизинг) китайцев. На самом деле мы настолько стары, что прекрасно помним, как BelkaCar позиционировал себя не иначе как премиальный каршеринг, в котором можно было запросто на часок взять люксовый мерседес. Видимо, после того, как мерседес в компании других автокомпаний покинул российский рынок, бизнес-модель каршеринга, ранее просто трещавшая по швам, стала гирей, способной быстро утянуть на дно.
Да, белка берет в лизинг не самых простых китайцев, налет премиальности на них имеется. Но все ж это окончательно размывает границы между сервисами каршеринга. Раньше все было просто и понятно. Хочешь дешево и сердито, но с фекалиями и шприцами – бери вот этот. Хочешь дорого и богато, но с дикими штрафами за любую царапину – бери вот этот.
А теперь какой ни бери – везде плюс-минус одно и то же.
Не устанем повторять – за рулем каршеринга любой, даже самый дисциплинированный водитель, превращается в демона. А демоны у всех разные. Один с кличем «ямка на скорости не ощущается» уничтожает подвеску арендованного автомобиля. Другой начинает курить в салоне, даже если до этого вообще не курил. Третий использует каршеринг как туалет. Ну а чего, удобно же. И дешевле, чем городской. Но дороже, чем Вкусно и точка, это надо признать.
А вы заметили, что каршеринга стало меньше на дорогах?
Каждый ваш лайк и подписка помогают нам увеличить аудиторию и создавать еще больше достоверного и интересного контента.
