Чтобы рубрика «Не бит, не крашен» максимально наглядно показывала, что тёмные пятна могут быть в биографии любого автомобиля с пробегом, мы рассказываем про самые разные модели — бюджетники, премиальные седаны, брутальные внедорожники и так далее. И машины люксовых марок тоже могут хранить неприятные скелеты в шкафу.
Лифтбек Porsche Panamera 4S II поколения 2016 года выпуска продают в Ростовской области за 8,5 миллиона рублей. Цену не назвать низкой, но и пробег у автомобиля совсем скромный — 36 тысяч километров. Особенно с учётом возраста.
В показаниях одометра усомниться сложно: выглядит машина очень хорошо. Достойно смотрится и салон. Так что продавцу, который обещает отличное состояние, хочется поверить на слово. В очень подробном комментарии автор объявления заявляет, что у Панамеры «абсолютно прозрачная история эксплуатации и обслуживания».
Ещё продавец перечислил множество работ, выполненных за время владения (в его руках автомобиль находится с 2022-го), и сообщил о крашеных элементах кузова. Если верить комментарию, ремонт пятидверке потребовался из-за небольших повреждений, полученных ещё у предыдущего собственника.
Кажется, это действительно неплохой вариант для тех, кто ищет подержанную Панамеру второго поколения. Но даже с такими вводными пренебрегать Отчётами Авто.ру не стоит.
В ПТС автомобиля вписаны пять собственников. Первая регистрация датирована концом 2016 года — тогда автомобиль записали на юрлицо, в котором нетрудно опознать дилера Porsche. То есть белая Panamera, скорее всего, стала демонстрационным или подменным экземпляром.
Первое объявление о продаже машины было опубликовано весной 2017-го. Её продавал тот же дилер, а на одометре значились 4,2 тысячи километров пробега. Но тогда что-то пошло не по плану — объявление сняли с публикации, а собственник у Porsche сменился только спустя два года.
Причину форс-мажора тоже можно найти в отчёте. Летом 2017 года Panamera попала в единственное зафиксированное в её истории ДТП. Согласно данным ГИБДД, в аварии пострадали передний бампер и переднее правое крыло. Возможно, именно эти повреждения и их устранение отмечает в описании нынешний продавец автомобиля.
По схеме повреждений второго участника ДТП — Audi Q7, которая тоже есть в отчёте, — можно сделать вывод, что столкновение было не очень сильным. У кроссовера битыми отмечены только крыло и дверь.
Через пять дней машину осмотрели эксперты страховой компании. И размер ущерба оказался довольно серьёзным — 600–700 тысяч рублей, но с учётом расценок Porsche сумма далеко не рекордная.
Однако вскоре последовал ещё один расчёт. И он потянул на половину рыночной цены автомобиля! А судя по очень длинному списку необходимых работ, в аварии с Audi машине всё-таки досталось по полной программе.
Больше всего в этом списке пугают замена части пола и обоих передних лонжеронов, масштабные работы по ходовой части и в моторном отсеке. Кроме того, судя по записям оценщика, в аварии была повреждена и задняя часть Панамеры!
Потом о лифтбеке словно забыли на полтора года, так как следующая запись в его биографии — объявление о продаже в начале 2019-го. И тогда автомобиль пребывал в состоянии «не на ходу», то есть разбитая Panamera всё это время просто стояла где-то во дворе у дилера.
Изувеченную пятидверку предлагали за 2,3 миллиона рублей. Помимо сильно смятого передка, на фотографиях видно, что на самом деле пострадала и корма, о чём в схеме ДТП никаких записей не было.
Ну а новый владелец того, что осталось от Porsche, оказался намного расторопнее дилера. Ещё в мае салон снижал цену на разбитый автомобиль, а уже в июне он был на ходу, о чём свидетельствует запись о прохождении техосмотра.
Тот, кто восстановил машину, очевидно, не собирался на ней ездить, поэтому тут же продал её второму официальному собственнику. А тот снова выставил Porsche на Авто.ру спустя год, проехав на нём меньше трёх тысяч километров.
Тогда автомобиль обитал уже не в Краснодарском, а в Ставропольском крае и выглядел прекрасно. Объявление было опубликовано от частного лица, а цена составляла 6,3 миллиона рублей.
Комментарий продавца
Продаётся Порше Панамера 4s С САМЫМ НАДЕЖНЫМ МОТОРОМ ОТ ПОРШЕ в обвесе от версии Turbo ,который придаёт очень брутальный ,строгий, вид автомобилю!Обвес приобретался у официального дилера ,все в оригинале (все чеки на установку и приобретении имеются)
Пробег оригинальный!Подтвержденный дилером!Я единственный владелец!Возможно приобрести продленную ГАРАНТИЮ!
Самая топовая комплектация!
Из приятных опций
-панорама
-спойлер Turbo s (выдвижной)
-матричные Фары
-задние фары Turbo s
-оригинальный обвес
-диски 21 Turbo
-вся машина в броне пленке Сантек
-регулировка выхлопа с кнопки
Все не описать!
Есть расчёт дилерский в автотеке,звоните,все расскажу!
Глупые вопросы не задавать!
Ангары не предлагать!
На обмен 10 млн!
Оценивайте свои автомобили по рыночной цене ,а не по космической!
Интересно, что в комментарии продавец назвал себя единственным владельцем и упомянул «дилерский» расчёт в истории машины, о котором он был готов рассказать подробнее по телефону. То есть о том, что Porsche побывал в ДТП, автор объявления, видимо, знал.
Дальше, судя по оформленному в октябре 2020 года полису, Panamera отправилась в Дагестан. Хотя третьего владельца по документам она обрела всё-таки в Ставропольском крае.
Остаток 2020-го и часть 2021 года отметились в истории машины только штрафами. В начале 2022-го она вновь побывала на техосмотре (при пробеге уже в 24 тысячи километров) и перешла к четвёртому официальному собственнику.
В августе 2022 года в Волгодонске, где сейчас и продают пятидверку, в ПТС был вписан пятый хозяин (по всей видимости, автор актуального размещения). Однако расстаться с Porsche он решил всего через пять месяцев после покупки: нынешнее объявление появилось на Авто.ру ещё 5 января 2023 года! С тех пор несколько раз менялась цена, но не пробег.
С учётом таких вводных описание Панамеры уже не кажется таким убедительным. Ведь автор актуального объявления, получается, устранил «все дефекты от прошлой эксплуатации», оплатил множество работ по техобслуживанию, а теперь, согласно комментарию, продаёт автомобиль за ненадобностью.
Что это на самом деле — попытка заработать? Желание избавиться от машины из-за вскрывшихся изъянов? Или с автомобилем всё в порядке и владелец нисколько не лукавит? Ответа мы не знаем. Но уверены, что среди десятков других экземпляров Panamera второго поколения на Авто.ру есть лифтбеки, которые не разбивали на миллионы рублей, а проверить историю любого из них можно с помощью Отчётов Авто.ру.
