На выставке Comtrans-2023, которая проходила в Москве был представлен седельный тягач "Валдай 45". Его производством будет заниматься компания "Нижегородские грузовые автомобили". В планах у предприятия к концу года выпустить шесть тысяч таких тягачей. Хотя потребность российского рынка в таких автомобилях гораздо больше. Не исключено, что, если спрос на технику будет большой. То план по выпуску будет пересмотрен.
"Валдай 45" не собственная разработка компании. Она всего лишь организует лицензионное производства китайского тягача в России. Если быть точнее, то на Горьковском автомобильном заводе. По сути новый тягач — это точная копия Foton EST1846.
Автоломбард СПБ: 6467878.ru
Две машины отличаются друг от друга только эмблемами. Под капотом нового тягача будет находиться дизельный шести цилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом объемом 11,8 литра мощностью 470 лошадиных сил. В пару к этому агрегату предусмотрена 12-ступенчатая роботизированная коробка переключения передач. Колесная формула грузового автомобиля составляет 4х2. Максимальная скорость грузовика ограничена на отметке в 90 км/ч. Топливные баки имеют суммарный объем 840 литров. По словам руководства компании такого объема, должно хватить на преодоление около 3 тысяч километров пути. Из этого можно сделать вывод, что средний расход топлива на 100 км составит около 28 литров.
Силовой агрегат надежный, обеспечит необходимую динамику и тягу при любых дорожных условиях для автопоезда массой до 45 тонн. Современная система питания обеспечивает необходимое количество поступления топлива. А аэродинамика и погромное обеспечение автомобиля улучшает топливные показатели. При этом "Валдай 45" можно использовать с любыми стандартными полуприцепами. Благодаря низкой снаряженной массы можно наделить машину большой грузоподъёмностью без перегрузки на ведущие оси.
Кабина тягача имеет аэродинамический обвес. Он экономит топливо на высокой скорости, а также не позволяет фарам, стеклам, зеркалам и дверям машины загрязнятся во время движения. Да и сама кабина благодаря обвесу смотрится современно. Кроме этого "Валдай 45" оснащен зимним пакетом. Эксплуатировать машину можно даже в сложных морозных условиях. Кабина хорошо утеплена и имеется автономный отопитель 4 кВт. Также подогревается топливо заборник, топливная магистраль и фильтр очистки топлива.
Инженеры из Китая действительно создали комфортное для управления транспортное средство. Так как кабина просторная, внутренняя высота 190 см. Такой высоты вполне хватит, чтобы организовать два полноценных спальных места. Кроме этого машина оснащена всеми необходимыми современными системами. Система стабилизации поможет водителю сохранить курсовую устойчивость тягача даже на самой плохой дороге. Кабина испытана по "шведской" технологии и гарантируют безопасность водителя практически при любом столкновении. А большое остекление кабины обеспечивает отличную обзорность во время управления грузовой машиной.
Известно, что компания "Нижегородские грузовые автомобили" предложит тягач только в одной самой максимально оснащенной комплектации. В нее войдет пневмоподвеска, климат-контроль, холодильник и много опций для комфортного и безопасного управления. При чем передняя подвеска будет рессорная, а задняя пневматическая.
Преимущество грузовой машины в том, что седельный тягач обладает опцией само диагностики. На приборной панели отображаются коды ошибок. За короткий срок можно среагировать на возможные неисправности узлов и агрегатом машины. Межсервисный интервал составляет 60 тысяч километра пробега. Если сравнивать с аналогичными автомобилями, то это где-то на 20% процентов. Следовательно, это способствует снижению затрат на эксплуатацию. При этом компания предоставляет гарантию в России три года без ограничения пробега. При каких-либо неисправностях СТО бренда "Валдай" гарантийно поддержат.
Пока тягач "Валдай 45" будут собирать крупно узловым методом. Но в планах компании организовать производство по полному циклу. То есть будет сварка и окраска проходить непосредственно на заводе в Нижнем Новгороде. Также возможно начнется даже производство аккумуляторных батарей, баков для топлива, деталей кузова и салона. Уже после этого вероятнее всего тягач переведут на российские компоненты.
Стоит отметить, что под брендом "Валдай" будет выпускаться ни один тягач. В планах у компании выпустить как минимум три грузовика. Так что в скором времени кроме магистрального тягача возможно появится 33-тонный строительный самосвал и 18 тонное шасси.
Первые седельные тягачи "Валдай 45" в дилерских центрах должны появится уже к концу 2023 года. Уже создан официальный сайт компании, где можно посмотреть всю необходимую информацию о грузовом автомобиле. Открыт даже предзаказ, правда стоимость тягача пока не называется.
Самое интересное, что производством седельного тягача будет заниматься не Горьковский автомобильный завод, а именно "Нижегородские грузовые автомобили". Они на Горьковском автомобильном заводе взяли просто мощности в аренду. Неплохо, что в России начнется выпуск такой техники. Сначала конечно это будут грузовые автомобили, основанные на китайских на работках. Возможно, что спустя какое-то время наладится и свое производство. Тем более такие машины достаточно востребованы у нас в стране.
