Как формируется бунтарский имидж мотоклуба, тюремные сроки мотобратьев, часто ли их привлекают по статье о хулиганстве, драки и стычки с мотоклубами, как и почему их расшивают. А еще переговорили о том, как стать Хулиганом и о ситуациях в мотосообществе, за которые можно получить по лицу. Об этом читайте в интервью с секретарем мотоклуба The Hooligans MC Евгением «15 суток» Абросимовым.
«Если кому-то не нравится, что у меня нашивка The Hooligans MC, тот получит в торец».
Опрос фрирайдеров о том, название какого мотоклуба им первым приходит на ум, показал, что это «Ангелы Ада», а если в России – то «Ночные Волки». Безусловно, на это влияет частое упоминание в медиа. Например, в штатах Hells Angels MC, кажется, всегда были рады попасть в журналистскую хронику со своим бунтарским поведением. Есть ли задача у The Hooligans MC формировать хулиганский имидж мотоклуба?
Я отвечу вот таким образом: мы – самый лучший мотоклуб. Я это прям открыто заявляю. Потому что, если ты находишься не в лучшем мотоклубе – зачем тебе там находиться? И формат любого мотоклуба – неважно, у тебя 10 человек, либо 1000 и больше – ты должен развиваться. Мотоклуб, который этого не делает, в любом случае будет в упадке и изживет себя. Я полностью уверен, что при нашем текущем движении и подходе мы станем чуть ли не на уровне большой четверки. Почему бы и нет…
Задача любого байкера – путешествовать. Дорога нас максимально напитывает энергетикой. Потому что мы посещаем очень много стран за весь сезон. Если кто-то будет творить против нас какие-то действия, которые нам неприятны, то мы будем отвечать всем клубом. Для нас это важно. Брат за брата.
Заметил, что у многих мемберов клуба есть мерч с числом 213, что является прямой отсылкой к статье Уголовного кодекса РФ про хулиганство. За всю история мотоклуба, как часто мемберы привлекались по этой статье?
Некоторые наши мотобратья сидят в тюрьме по разным статьям, в том числе и по 213. Не буду раскрывать подробности, многие из этих ребят вписывались за своих мотобратьев. И да, это история о людях, которые готовы постоять друг за друга. Они нарушали закон сознательно, потому что этого требовали обстоятельства.
Когда ты готов героически помочь своему брату ценой своей свободы – это же не говорит о том, что ты плохой человек или преступник. Ты делаешь это ради благого дела своих мотобратьев, но это может противоречить общественным законам.
У нас есть человек в клубе, который отсидел за убийство полицейского в гражданском. Он его забил до смерти. Сотрудник полиции сильно превысил свои полномочия, что было признано судом, и для нашего мембера стало смягчающими обстоятельствами.
А этот человек сейчас в мотоклубе?
Да, конечно, он с нами. Он уже отмотал свой срок. В данном случае для нас это показатель – человек не спасанул, защищал свои интересы, своих товарищей. Для него это было важно. Ты же не угадаешь, кто кем является. Если на тебя нападают – надо отбиваться, сколько у тебя хватит сил. Ты же не будешь пасовать, если, например, достали перед тобой нож – ты тоже нож достанешь. Если кто-то из обидчиков достанет оружие, то мы достанем оружие. И тут уже либо пан, либо пропал. У тебя два выхода: убрать или стрелять. Уберешь – неизвестно, как повернется. Тут хотя бы ты можешь выйти из этой истории. Ну, как-то так.
За последние 5 лет много ли было случайных и целенаправленных драк или стычек с мотоклубами, в которых были задействованы The Hooligans MC?
Слушай, ну, стычки всегда бывают. Еще раз процитирую нашего президента: «Мир полон завистников и обидчиков, так или иначе. Никто не любит выскочек и тех, кто быстро развивается». Это обычная история зависти и какой-то гордыни. Вот кто-то говорит: «Они считают себя самыми ездовым мотоклубом». А мы говорим: «Ну, ты докажи, что ты круче». И в данном случае стычки случаются, и неоднократно. В республике Беларусь был конфликт. В Калининграде вот у нас недавно тоже была стычка с местным мотосообществом. Два наших номада* приехали на мероприятие, их там жестко начала крепить местная мотоциклетная ассоциация. Наши не сдались, сражались до последнего. Номадов вообще трогать нельзя – это просто путешественники. Мотоклуб вписался, и ситуация разрешилась. Теперь с нами там пытаются дружить. Никому и никогда не дадим нас обидеть. У нас есть правило в клубе: один за всех и все за одного. Это чуть ли не одно из главных правил нашего клуба. Потому что если случается какая-то ситуация с одним из наших товарищей, то весь клуб обязан встать на его сторону и защитить его.
Понимаешь, ты можешь ходить с какими-то элементами своей одежды, которые не нравятся другому человеку – и что с этим делать? Спрашивать его разрешения? Если кому-то не нравится, что у меня нашивка The Hooligans MC, тот получит в торец. Ну, а как, если человеку это не нравится.
*Nomad («кочевник», «вольный ездок») — член мотоклуба с правом ношения цветов, но в отличие от большинства других мемберов, номад не принадлежит к определенному отделению клуба, путешествуя повсюду сам по себе.
То есть, вы выезжаете клубом в города, где эти стычки случаются?
Всегда. Для нас это важно – это вопрос семьи. Ты же не будешь смотреть, когда бьют твоего близкого родственника. Ну, та же история и здесь. Иначе зачем ты тогда даешь клятву в клубе, а потом пасуешь?
Расшивал ли когда-нибудь The Hooligans MC какой-то мотоклуб? Если да, то по какой причине? Могут ли «расшитые» байкеры потом вступить в другой мотоклуб? Что происходит с нашивками и жилетами расшитых мотоклубов?
Вот за что расшивают другой клуб? Ну, во-первых, есть клубы, которые появляются, не спросив на это согласия у «старшего» мотоклуба в регионе. Мы – самый большой клуб на северо-западе. Есть доминирующий МС-клуб, ты приди, спроси разрешения, если ты хочешь открыть МС. Это традиция, которая есть по всему миру. Понимаешь, ты, когда крепишь нашивку МС, ты должен быть готовым – неважно, где ты находишься – отвечать за это. Потому что ни один уважающий себя МС-клуб, который доминирует в определенном регионе, не допустит, чтобы просто так открылся новый МС-мотоклуб. Это общие правила, которых должны придерживаться уважающие себя МС-клубы.
А сама процедура расшивания очень простая: приходишь, даешь мотоклубу несколько секунд на добровольное исполнение просьбы. Если люди не понимают – снимаем жилеты. Все по классике. Сами жилеты мы держим у себя, пока ребята не осознают, что они не должны так поступать. Бывает, таким образом кто-то переходит в наш мотоклуб. Бывает, кто-то начинает конфликт, но понимает, что воевать с огромным мотоклубом – наверное, это очень плохая история для кармы. Кто-то пытается договориться. Мы пытаемся донести до людей, что так поступать не стоит – и они переходят в формат МСС. То есть, они должны для себя осознать: чтобы стать МС, они должны стать внутри себя крепче, прежде чем посягнуть на территорию, где есть доминирующий МС-клуб.
Понятно, что люди не проявили уважения. Есть еще какие-то прецеденты, за что могут расшить?
Расшивают за неуважение в любом проявлении к своим же мотобратьям. Нарушение моральных общебайкерских законов.
Бывает так, что есть группа каких-то алкоголиков, которые насмотрелись «Сынов анархии», нацепили себе нашивки МС и катаются. Ну, зачем позорить мотодвижение. Это как плевок в нашу сторону, мы не допустим такого. Есть реально адекватные люди, но они еще не поняли, что они действительно хотят быть в МС-структуре и готовы за это нести ответственность.
Когда ты нацепляешь на себя МС, ты должен быть готовым получить в лицо и ответить на это. Ты должен входить в этот мир осознанно, а не просто любить бухать в гаражах и кататься с чистыми белыми нашивочками.
Есть ли у вас требования внутри клуба к физической форме кандидатов и мемберов?
Требований нет, но ты не сможешь просто по-другому. За сезон каждый из нас накатывает около 30 тысяч км. Человек, который хочет быть в нашем мотоклубе должен любить путешествовать. А чтобы путешествовать, надо быть в хорошей форме. Также может возникнуть какая-то ситуация, которая может поставить под угрозу наше доброе имя клуба. Тогда ты должен просто встать и постоять за клуб. Неважно, какой ты будешь: щупленький, качок или мастер спорта и т.д. Тут уже нужно понять, что иногда ты или тебе могут дать в лицо. Нужно быть готовым к этому.
А если кто-то струсит в моменте?
Трусы хуже всех – это слова Евгения Путилина. Ты же не будешь пасовать, когда твою девушку будут бить и не скажешь: «Ой, извини, у меня там на работе дела». Ты же приходишь и даешь клятву братьям, что ты пойдешь за ними в огонь и в воду. У нас нет разделения, что дома одна семья, а в клубе другая. Мы равняем эти понятия. Например, у какого-то мембера начались проблемы со здоровьем жены. Мы в любом случае сплачиваемся и начинаем помогать. Потому что мы понимаем, что если мы не поможем его жене вылечиться, то сам товарищ начнет отдаляться. Ему будет нужно больше времени, чтобы ухаживать за женой. Ты делаешь добро, и оно тебе в три раза больше возвращается. Так же и здесь. Человек понимает, что ему сделали добро, и он будет радеть за клуб. Когда случится какой-нибудь «пожар», он побежит первым помогать вытаскивать наших товарищей.
Чтобы стать Хулиганом, человек должен найти минимум двух друзей в мотоклубе. То есть, люди, которые за него смогут поручиться. Если ты сказал человеку: «мой друг» – фактически ты поклялся, что вы будете всегда друзьями и последите друг за другом. Чтобы стать мембером, ты приносишь клятву клубу и связываешь себя с ним энергетически. А если ты понимаешь, что спасуешь, тогда зачем давать клятву?
Часто ли вы наблюдали испуг, опасения и недопонимание со стороны прохожих, когда они видели мемберов The Hooligans MC в большом количестве?
У наших пары ребят свисают такие огромные тесаки, которые они берут с собой в поездку, потому что нож – это неотъемлемый атрибут любой поездки. Видишь такого человека, еще и с нашивками Хулиганов, и думаешь: «Грабить, что ли, пришли?». А ты пришел просто в Сбербанк снять денежки со своей карты. А охранники уже за кобуру взялись. И та же история везде. То есть, все думают, что байкеры – какие-то бунтари и творят всякую дичь. Просто мы делаем это аккуратно и с особым стилем, с изыском.
Когда мы в этом году ехали через все страну из Владивостока в Выборг, в Бурятии одна бабуля спрашивает у меня: «Ты реально в Петербург едешь?» Она, может быть, за пределы своего региона никогда не выезжала. А тут у нас через всю страну, понимаешь? И она такая смотрит на меня, и говорит: «Е мае, вот тебе, сынок, повезло. Цени момент. Если бы я была молодая, я бы тоже с тобой поехала».
Есть такое выражение: истина – в дороге. И вот едешь 10 часов до следующей точки, о чем-то думаешь, кто-то сочиняет стихи, кто-то о чем-то мечтает. Просветления какие-то приходят. Блин, живи моментом, и путешествуй, пока можешь.
У нас в мотоклубе был товарищ Григорич, почет и уважение. Ему было под 80 лет, он не знал, что у него опухоль мозга, но он катал с нами до последнего. Он даже за неделю до своей смерти сломал ногу, но его ничего не останавливало. Даже со сломанной ногой, весь перебинтованный, он продолжал ездить. Он садился на мотик, и все болезни и тревоги уходили. Есть такое выражение: «байкеры не стареют, они покрываются хромом». У него были сложности в семье: кто-то от него отвернулся, были проблемы с детьми. Каждый мембер The Hooligans MC был готов за него пойти в огонь и воду. Прям любим, ценим, уважаем, и вечная ему память.
У девчонок и полицейских хулиганы всегда пользовались популярностью. Чувствуете повышенное внимание с их стороны?
Это же вопрос восприятия. Отношение полиции может меняться в зависимости от региона. Например, у нас есть отделение в Нижневартовске, где мотосезон всего два месяца, и то со снегом. И там мы – самый большой мотоклуб. Наши ребята проводят и открытие, и закрытие сезона. В Нижневартовске нет мотобата, но был странный начальник полиции. Ему не нравилось мотоциклетное движение. Колонна могла иногда нарушить ПДД, но только потому, что колонна не может наполовину остановиться на светофоре и проезжает на красный. Для полиции – это был как взмах красной тряпкой. Полиция даже отрезала колонну и прижимала к обочине, некоторые мотоциклисты падали. Если надо, выписывай штраф, но не надо риску подвергать людей. Эта история опять про превышение должностных полномочий. Сейчас поставили вроде нормального начальника полиции в Нижневартовске, он пытается взаимодействовать.
А что с девчонками? Подходят сами, интересуются? Наверняка, их нашивка привлекает.
Плохие парни всегда и всюду нравились девчонкам. Это история не про то, чтобы найти себе мужа. Но оторваться, отдохнуть и пуститься во все тяжкие готова любая. Очень много поклонниц. Написывают отовсюду: «Давай знакомиться, давай общаться».
Кто никогда не сможет стать членом мотоклуба The Hooligans MC, помимо женщин и людей нетрадиционной ориентации? Бывшие уголовники, работники правоохранительных органов?
Точно не смогут вступить люди нетрадиционной ориентации, действующие сотрудники полиции и правоохранительных органов. Тут же вопрос о людях. Если человек для себя решил, что не хочет быть сотрудником полиции по разным убеждениям и уже давно уволился, при этом хочет быть байкером и нестись по дорогам в закат, общаться с девчонками, то почему нет.
Человек может отсидеть в тюрьме за разные статьи. По этому признаку у нас жестких ограничений нет. Это в частном порядке все решается. Например, человек приходит и говорит: «Я хочу в клуб». Его спрашиваешь: «Сидел?» «Сидел». «За что сидел?», «За свои бывшие политические деяния». Это же не говорит, что он не может вступить в клуб. Он любит ездить. За него должны поручиться два мембера. А мемберы знают наши правила, и они не допустят, чтобы какой-то человек, который не соответствует нашему уставу и кодексу, попал в клуб.
Зачем человек вступает в клуб? Например, у него есть какая-то пустота в жизни, неважно, связано ли это с дружбой, какими-то разрывами отношений, проблемами на работе и т.д. Он хочет найти ответы на внутренние вопросы. Да и одному кататься надоест. Есть одинокие волки-путешественники, которые в одно седло едут через всю страну или по миру, но таких единицы. По своей природе человек – социальное существо. Понимаешь, когда человек достигает определенного возраста: 30, 40, 50 лет – в любом случае обычная рутина спускает человека в какое-то одиночество так или иначе. Друзья вступают в брак, где-то теряются, кто-то уезжает в другой город или страну. Так или иначе у тебя остается пара друзей, которые скорее всего твое увлечение мотоциклами не особо поддерживают. И ты ищешь определенное сообщество для себя. Рано или поздно большинство приходят в мотоклуб. Человек вступает в мотоклуб, чтобы найти себя.
