Добрый день! 👋
Вскоре появится у дилеров Lada X-Cross 5. Руководство обещает, что кроссовер будет шикарным, и он всем понравится. Однако так считают не многие. У меня есть мнение владельца аналога - T77, который успел проехать свыше 18 500 километров.
Я приведу отзыв и расскажу, почему от этой машины нужно бежать. У меня есть все причины такое говорить.
Отзыв владельца
«Самая главная проблема - это шумоизоляция. Машину слышно. Но всё бы ничего, если не стуки пластиковых деталей в салоне», – говорит владелец.
Нам следует ожидать, что кроссовер не даст нам покоя из-за постоянных стуков, скрипов и т.п. Первым же делом - улучшить шумоизоляцию. Благодаря шумоизоляционной ленты это можно сделать. Ну и другими способами.
И это не удивительно, что "китаец" сырой. И проблема в том, что нам не возят качественных моделей - все машины взяты со дна рынка.
«Говорят, что много места? Чушь. В машине в пятёром сидеть туго, а маленькие сиденья доставляют ещё больше неудобств»,– сказал владелец.
На первый взгляд кроссовер выглядит просторным, но на деле всё не так. В нём неудобно сидеть, а ездить на дальние поездки компанией ещё сложнее. И это тоже минус, потому что за 2.7 млн. руб. кроссовер должен быть удобным, а не наоборот.
«За 18 500+ километров расход топлива составил 10 литров. Но это с учётом того, что большую часть километров наездил на трассе», – говорит он. А в городе расход может доходить до 14-15 литров.
Но куда хуже другой момент.
У китайских кроссоверов есть одна беда - это маленький топливный бак. У Lada X-Cross 5 он на 45 литров. "Как же удобно ездить на нём в другие города".
От машины нужно бежать
Это "китаец", который не проверен временем. К тому же он пришёл к нам с самого низа, а как такому автомобилю верить? А если он сломается спустя месяц? Пускай будет гарантия, это всё равно неприятно.
В машине тесно сидеть, у неё расход 10+ литров, топливный бак на 45 литров, не известно качество деталей и ещё её обходят стороной китайцы.
